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根据【检索词:通道型货运站 集装直通 代理组板】搜索到相关结果 11 条
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基于SP+模型的航空锂离子电池组优化技术研究
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作者:
赵焕天
周维
邵明旭
张钊
来源:
飞机设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
模型验证
锂离子电池
优化成组
单粒子模型
电化学模型
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描述:
,而采用基于模型的方法开展优化设计可以有效减少成本并缩短周期。由于SP+电化学模型能够准确反映锂离子电池的工作机理,同时具有精度高、计算简便等特点,因此文中采用SP+模型构建锂离子电池组模型并进行了验证。同时,以典型的用电工况为例,开展了航空锂电池组的优化设计,实现了对锂离子电池组质量与体积的优化。
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飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备
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作者:
茹祥润
李淑萍
肖远航
赵振良
佟瑶
温佳凡
来源:
飞机设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
夹层结构
成型工艺
碳纤维复合材料
飞机壁板结构
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描述:
飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备
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飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备
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作者:
茹祥润
李淑萍
肖远航
赵振良
佟瑶
温佳凡
来源:
飞机设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
夹层结构
成型工艺
碳纤维复合材料
飞机壁板结构
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描述:
飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备
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基于Flowmaster飞机压力加油系统限流孔板设计计算研究
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作者:
刘康
来源:
飞机设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机压力加油系统
限流孔板
通气系统
Flowmaster
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描述:
随着当代飞机储油量的增加,为满足飞机调度和作战要求,必须对飞机的加油时间进行严格控制。文中基于Flowmaster一维流体计算仿真软件,对某型飞机地面压力加油系统中的限流孔板元件进行了设计计算和验证
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基于Flowmaster飞机压力加油系统限流孔板设计计算研究
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作者:
刘康
来源:
飞机设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机压力加油系统
限流孔板
通气系统
Flowmaster
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描述:
随着当代飞机储油量的增加,为满足飞机调度和作战要求,必须对飞机的加油时间进行严格控制。文中基于Flowmaster一维流体计算仿真软件,对某型飞机地面压力加油系统中的限流孔板元件进行了设计计算和验证
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基于飞机模型的性能计算与管理
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作者:
惠辉辉
李广文
来源:
飞机设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油里程
成本指数
优化性能数据库
燃油最省
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描述:
针对大型飞机巡航段性能优化问题,文中以飞机模型和简化的飞机运动方程为基础,利用飞机的一些基本数据,首先计算出飞机的燃油里程,并在此基础上分别获得最大航程马赫数、远程巡航马赫数和经济巡航马赫数。最后建立了以巡航成本最小、燃油最省和续航时间最长为指标的优化性能数据库,并进行了仿真分析。
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基于飞机模型的性能计算与管理
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作者:
惠辉辉
李广文
来源:
飞机设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油里程
成本指数
优化性能数据库
燃油最省
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描述:
针对大型飞机巡航段性能优化问题,文中以飞机模型和简化的飞机运动方程为基础,利用飞机的一些基本数据,首先计算出飞机的燃油里程,并在此基础上分别获得最大航程马赫数、远程巡航马赫数和经济巡航马赫数。最后建立了以巡航成本最小、燃油最省和续航时间最长为指标的优化性能数据库,并进行了仿真分析。
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高超声速飞机电子设备舱热模型构建与仿真计算
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作者:
于喜奎
袁长利
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
高超声速飞机
液氮
热控制系统
热防护系统
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描述:
针对隔热型热防护系统和以液氮为热沉的相变热控系统为研究对象,建立了电子设备舱隔热层、电子设备、舱内温度场、液氮相变等热力学模型,实现热的解耦计算。完成了高超声速飞机电子设备舱温度计算,并开展了数值模拟
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高超声速飞机电子设备舱热模型构建与仿真计算
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作者:
于喜奎
袁长利
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
高超声速飞机
液氮
热控制系统
热防护系统
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描述:
针对隔热型热防护系统和以液氮为热沉的相变热控系统为研究对象,建立了电子设备舱隔热层、电子设备、舱内温度场、液氮相变等热力学模型,实现热的解耦计算。完成了高超声速飞机电子设备舱温度计算,并开展了数值模拟
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基于工作分解结构的国产军用航空发动机研制经费估算模型研究
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作者:
刘子源
张大维
桂志芳
来源:
飞机设计
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
工作分解结构
费用估算
偏最小二乘法
研制经费
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描述:
,建立了研制工作分解结构,分析各项工作的主要费用影响因素。并收集相关项目的研制经费数据,以订购目标价格等作为自变量,运用偏最小二乘法,建立了研制经费估算模型。经过验证,模型估算效果较好,可以为项目的立项决策提供有力方法支撑。