航空维修训练架构之发展-新进人员训练

作者： 陈德明   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空维修　　维修训练　　训练规划  

描述： 完工品質缺點發生率檢驗結果，證實本規劃在訓練時間減少的狀況下成功提升工作單位工作品質，後續研究可以此為基礎繼續改進訓練內容或針對本研究未涵蓋之工程師(EASA Part-66 B1、B2)、維修管理人員等規劃相關訓練，以持續降低航空公司訓練成本，提升競爭力。

通用飞机混合电推进系统方案设计及性能分析

作者： 李也   来源： 清华大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统总体设计   飞行器   混合电推进   热管理系统   节能减排  

描述： 通用飞机混合电推进系统方案设计及性能分析

航空网络分析及航空运力系统的优化设计

作者： 黄彦   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 辐射式网络   运力分配   枢纽   小世界网络   无标度网络   航线网络设计   鲁棒性  

描述： 航空网络是航线按一定方式连接而成的构造系统,对航空公司的盈利能力、运行效率和客户服务质量有着重要的影响。发达国家对航空网络的研究已有二十多年的历史,而国内学术界对航空网络的研究仍然处于定性分析的阶段

航空公司机组排班模型研究

作者： 张米   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组排班　　优化模型　　数学规划　　航班延误　　混合集合规划  

描述： 机组排班是航空公司运营计划中的重要组成部分。利用运筹学方法优化机组排班过程，可以提高计划的科学性，降低机组费用，对提高航空公司运营效率、保证飞行安全都具有重要意义。然而，机组排班问题约束繁多，模型

基于消费者选择的航空计划模型

作者： 具美京   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空计划模型　　序列二次规划法　　消费者选择　　混合整数非线性规划　　OD（来源   目的地）对  

描述： 本文主要研究了增量航空计划模型与消费者选择模型的整合。增量航空计划模型综合考虑了航班时刻表设计问题与飞机排班问题。给定航空公司各航段的列表，通过增量航空计划模型可以选出要包含在最终时刻表中的所有航段

航空膜盒中轴套摩擦副的耐磨涂层研究

作者： 吴运新   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空膜盒中轴套摩擦副的耐磨涂层研究

航空发动机多轴转子：轴承系统陀螺模态综合

作者： 周小平   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机多轴转子：轴承系统陀螺模态综合

航空发动机的多变量滑模控制方法研究

作者： 孙晖   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机的多变量滑模控制方法研究

基于滤波方法的航空发动机故障诊断研究

作者： 朱柳   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　非线性模型　　故障诊断　　粒子滤波　　卡尔曼滤波  

描述： 航空发动机气路故障是发动机故障类型中最常见的一种故障类型，常常发生在高温高压部件。该故障一般会导致发动机性能参数（流量和效率）的下降，严重的话会影响发动机的安全性能和可靠性能。航空发动机气路故障诊断

基于数据的航空发动机气路故障诊断研究

作者： 张丽   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　气路故障诊断　　相关向量机　　融合方法  

描述： 航空发动机是由多个部件组成的大型复杂非线性系统,需要在复杂恶劣的条件和工况下工作,很容易发生故障,造成飞行事故。因此,对航空发动机进行状态监测和故障诊断是很有必要的,通过状态监测,及时了解发动机