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根据【检索词:超大型浮式结构物】搜索到相关结果 34 条
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飞机结构件反拉式工装研究应用
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作者:
陈代鑫
程学森
唐帅
丛一平
幸伟
史磊
曾金华
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
单元式
反拉方式
通用工装
嵌入式
高效工艺
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描述:
鉴于国内航空产业迅猛发展前景,不断研究飞机结构件的高效加工工艺方法是提升企业竞争力的重要手段之一。针对预拉伸板类典型飞机结构件加工,提出了基于嵌入式和单元式的反拉工装设计方案,总结了此类方案的高效
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柔性线加工模式下航空结构件数控加工工艺设计技术研究
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作者:
高鑫
冯斌
赵中刚
王斌利
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
数控加工
工艺技术
过程质量控制
柔性线
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描述:
柔性自动化加工已经成为航空制造未来的发展方向。航空结构件属于多品种小批量生产模式,难以通过迭代优化获取稳定高效的加工工艺,为确保柔性生产线的正常运转,必须攻克柔性线加工工艺支撑技术。围绕柔性线加工
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飞机高能束增材制造结构研究
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作者:
王向明
崔灿
苏亚东
吴斌
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
工程验证
整体结构
梯度复合结构
增材制造
功能结构
高能束
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描述:
轻质高效、长寿命、多功能、低成本、快速响应制造是现代飞机结构技术的发展方向,但受限于传统制造技术,一些创新的结构存在"设计得出却造不出"的问题。高能束增材制造技术的发展为新概念结构工程的实现提供
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微桁架点阵结构在飞机结构/功能一体化中的应用
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作者:
王向明
苏亚东
吴斌
张瑞
王福雨
汪嘉兴
邢本东
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
点阵结构/点阵材料
多功能结构
结构功能一体化
增材制造
优化设计
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描述:
近几年,点阵结构技术随着3D打印等新兴制造技术的发展而快速发展,在结构功能一体化技术应用中表现出巨大潜力。它可作为多功能化的优良设计载体,实现承载、防热、隐身、变体等各项功能的有机融合。但一些
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航空航天复合材料结构健康监测技术研究进展
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作者:
武湛君
渠晓溪
高东岳
刘科海
冯建民
来源:
航空制造技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空航天结构 复合材料 结构健康监测 光纤 导波 机电阻抗 真空比较监测 智能涂层
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描述:
通过在线监测结构响应,实时掌握结构的健康状况,并在此基础上对可能发生的损伤和故障进行预报,以便能及时采取措施,保证复合材料结构的服役安全。综述了几种重要的结构健康监测方法的研究进展、应用场合与发展
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加工航空用柱塞泵的球型铰刀结构设计
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作者:
杜玉莲
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
刀具设计
柱塞孔
球型铰刀
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描述:
针对目前国内航空用柱塞泵产品加工中存在的柱塞孔加工质量差、效率低的问题,参照国外类似产品加工经验,提出球型铰刀铰孔的加工方式。研究利用球型定心好、受力均匀、阻力小的特点,改进铰刀的传统结构。通过在
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复合材料结构表面状态的红外热成像检测影响研究
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作者:
南方
肖鹏
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
红外热成像
复合材料
无损检测
表面状态
飞机
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描述:
针对飞机复合材料零件复杂多样的表面状态,本研究设计试验开展红外热成像技术对各类表面状态下航空复合材料的检测研究,设计并制造了内埋模拟缺陷的表面状态对比试块,其包含8种常见的航空复合材料表面状态。采用红外热成像无损检测系统进行检测试验。试验通过检测灵敏度、表面铜网、其他表面材料和表面粗糙度等方面分析了复合材料表面状态的影响,结果表明不同表面状态的复合材料零件,红外热成像技术对其缺陷的检测结果有明显差异。
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飞机结构件多工位柔性夹具设计
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作者:
张昆仑
王细洋
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
PLC控制
柔性夹具
飞机结构件
传感器
气动增力机构
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描述:
、工件自动定位与夹紧,并编制了相应控制程序且调试成功,为飞机结构件柔性多工位夹具系统在数控加工中的应用提供参考。
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航空结构件铣削变形及其控制研究进展
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作者:
赵明伟
岳彩旭
陈志涛
张俊涛
刘献礼
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
变形预测与控制
加工变形
铣削力模型
航空航天应用
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描述:
随着机床加工性能和刀具切削性能的提升,航空结构件的高效高精加工成为可能。航空结构件薄壁加工特征多,在铣削过程中易发生变形,因此预测与控制航空结构件的加工变形是切削加工领域内亟待解决的难题。通过总结
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航空结构件铣削变形及其控制研究进展
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作者:
赵明伟
岳彩旭
陈志涛
张俊涛
刘献礼
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
变形预测与控制
加工变形
铣削力模型
航空航天应用
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描述:
随着机床加工性能和刀具切削性能的提升,航空结构件的高效高精加工成为可能。航空结构件薄壁加工特征多,在铣削过程中易发生变形,因此预测与控制航空结构件的加工变形是切削加工领域内亟待解决的难题。通过总结