关键词
基于LADRC的舰载V/STOL飞机短距起飞性能优化
作者: 吴文海   高阳   王子健   周思羽   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 垂直/短距起降飞机   性能优化   线性自抗扰控制   短距起飞   推力矢量控制  
描述: 针对垂直/短距起降(V/STOL)飞机在有限的甲板上实施滑跑起飞以及离舰后快速、稳定爬升的实际需要,对其整个过程进行操控优化以提升短距起飞性能。建立了反映多推力矢量操纵特性的非线性动力学模型,其中
基于LADRC的舰载V/STOL飞机短距起飞性能优化
作者: 吴文海   高阳   王子健   周思羽   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 垂直/短距起降飞机   性能优化   线性自抗扰控制   短距起飞   推力矢量控制  
描述: 针对垂直/短距起降(V/STOL)飞机在有限的甲板上实施滑跑起飞以及离舰后快速、稳定爬升的实际需要,对其整个过程进行操控优化以提升短距起飞性能。建立了反映多推力矢量操纵特性的非线性动力学模型,其中
基于LADRC的舰载V/STOL飞机短距起飞性能优化
作者: 吴文海   高阳   王子健   周思羽   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 垂直/短距起降飞机   性能优化   线性自抗扰控制   短距起飞   推力矢量控制  
描述: 针对垂直/短距起降(V/STOL)飞机在有限的甲板上实施滑跑起飞以及离舰后快速、稳定爬升的实际需要,对其整个过程进行操控优化以提升短距起飞性能。建立了反映多推力矢量操纵特性的非线性动力学模型,其中
基于LADRC的舰载V/STOL飞机短距起飞性能优化
作者: 吴文海   高阳   王子健   周思羽   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 垂直/短距起降飞机   性能优化   线性自抗扰控制   短距起飞   推力矢量控制  
描述: 针对垂直/短距起降(V/STOL)飞机在有限的甲板上实施滑跑起飞以及离舰后快速、稳定爬升的实际需要,对其整个过程进行操控优化以提升短距起飞性能。建立了反映多推力矢量操纵特性的非线性动力学模型,其中
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