用于航空安全量化研究的飞行员建模研究

作者： 杨昌鹏   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员模型　　复杂系统理论　　人为因素　　航空安全　　定量化  

描述： 如何提高飞行安全一直是一个重要的话题。不同来源的统计均表明，飞行事故中由于人为因素而导致的机组操作错误造成的事故大约占总事故的60%-80%。研究飞行员人为因素对飞机飞行安全的影响对于降低事故率具有

用于航空安全量化研究的飞行员建模研究

作者： 杨昌鹏   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员模型　　复杂系统理论　　人为因素　　航空安全　　定量化  

描述： 如何提高飞行安全一直是一个重要的话题。不同来源的统计均表明，飞行事故中由于人为因素而导致的机组操作错误造成的事故大约占总事故的60%-80%。研究飞行员人为因素对飞机飞行安全的影响对于降低事故率具有

民航飞行员职业倦怠研究

作者： 伍鹏飞   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 心理健康   民航飞行员   职业倦怠  

描述： 民航飞行员职业倦怠研究

基于预测控制的飞行员控制过程建模研究

作者： 田森   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机仿真   人为因素   人   飞行员建模   航空安全   预测控制  

描述： 基于预测控制的飞行员控制过程建模研究

民航飞行员职业倦怠研究

作者： 伍鹏飞   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 心理健康   民航飞行员   职业倦怠  

描述： 民航飞行员职业倦怠研究

基于预测控制的飞行员控制过程建模研究

作者： 田森   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机仿真   人为因素   人   飞行员建模   航空安全   预测控制  

描述： 基于预测控制的飞行员控制过程建模研究

基于时间压力和努力程度的飞行员工作负荷研究

作者： 刘文萌   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行绩效   机组职能分类模型   飞行员工作负荷   多生理参数   EEMD小波奇异熵  

描述： 基于时间压力和努力程度的飞行员工作负荷研究

基于三维图像信息的飞行员手部行为检测

作者： 左雪雯   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空人为因素   手部检测   手部跟踪   三维图像  

描述： 基于三维图像信息的飞行员手部行为检测

基于脑电功率图谱的飞行员疲劳状态识别

作者： 储银雪   来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卷积神经网络   长短时记忆网络   深度收缩稀疏自编码络   疲劳状态识别   脑功率图谱  

描述： 基于脑电功率图谱的飞行员疲劳状态识别

基于时间压力和努力程度的飞行员工作负荷研究

作者： 刘文萌   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行绩效   机组职能分类模型   飞行员工作负荷   多生理参数   EEMD小波奇异熵  

描述： 基于时间压力和努力程度的飞行员工作负荷研究