基于ANP-灰色模糊的航空装备维修保障能力评估

作者： 崔智强   来源： 南方农机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   振动检测设备标定装置   飞机  

描述： 振动测量对飞机发动机的工作具有十分重要的意义,技术人员应加大对飞机发动机振动检测装置的研究力度,实现设备的模块化设计与控制,快速的解除故障,对发动机进行有效地维护。本文将对此装置进行研究,以期了解飞机发动机故障时的振动测量原理,探索该装置对于飞机发动机运作的积极作用。

基于学生核心能力培养的高职航空服务实训教学探讨

作者： 潘陆洋   来源： 南方农机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 实训教学   核心能力培养   高职学生  

描述： 随着我国综合国力不断上升,近些年对学生核心能力的培养已成为人们关注的焦点。因此,本文从高职航空服务专业学生核心能力出发,通过系统梳理和分析航空服务专业学生核心能力的构成要素,对高职院校航空服务专业实

不利气象条件对飞机安全飞行的影响及保障措施

作者： 张卓   贾立刚   来源： 南方农机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   影响   不利气象条件   保障措施  

描述： 本文重点分析不利气象条件对飞机安全飞行的影响,并给出了几点飞行安全保障措施,以促进中国航空事业朝着民航强国行列迈进。

基于职业能力提升的高职民航运输专业人才的培养模式研究

作者： 王静   来源： 南方农机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养   高职院校   民航运输专业   职业能力  

描述： 民航运输专业岗位涉及的领域较为广泛,包括旅客服务、机场值机、客货销售等多种一线生产岗位。当前高职院校与航空公司的教学结构存在一定问题,我国民航运输专业人才的实践技能水平普遍较低。文章就基于职业能力提升的高职民航运输专业人才的培养模式展开了研究,供参考。

航空航天复合材料绿色化发展探析

作者： 余绍伟   谢婷婷   张明蕾   来源： 南方农机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   航空航天   绿色化  

描述： 在航空航天技术不断发展的今天,复合材料的绿色化发展逐渐被人们重视,包括材料设计、材料制造、材料回收以及再利用等多个方面,对我国的航空航天事业发展作出了卓越的贡献。基于此,文章从航空航天复合材料的绿色化发展理念出发,对主要的绿色化技术进行了系统的分析,希望为航空航天复合材料设计和制造人员提供帮助。

表演课程对空乘职业形象的提升与帮助研究

作者： 何牧洋   来源： 南方农机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 提升与帮助   空乘专业   表演课程   职业形象  

描述： 空乘行业作为服务性行业,对于空乘人员的职业形象有着较高的要求。近年来,随着我国民航事业的发展,空乘人才的需求缺口也不断扩大,高职院校以市场为导向纷纷设置空乘专业,并利用专业课程体系落实人才培养方案

便携纸飞机航空模型设计

作者： 杨梦婷   吴宇   徐开蕾   李院军   周硕   来源： 南方农机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： PS发泡板材   舵机   飞控   接收机  

描述： 随着时代的进步,便携成为热门话题。相对于塑性航模,纸飞机具有操作简单、安全可靠等特点。本设计采用PS发泡板为纸飞机制作材料,接收机接收信号,舵机控制飞行动作,电能作为动力源,改变其结构使其方便携带。

表演课程对空乘职业形象的提升与帮助研究

作者： 何牧洋   来源： 南方农机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 提升与帮助   空乘专业   表演课程   职业形象  

描述： 空乘行业作为服务性行业,对于空乘人员的职业形象有着较高的要求。近年来,随着我国民航事业的发展,空乘人才的需求缺口也不断扩大,高职院校以市场为导向纷纷设置空乘专业,并利用专业课程体系落实人才培养方案

航空管制信息安全管理对策探析

作者： 李颖   来源： 南方农机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空管制   对策   信息安全   信息系统  

描述： 航空信息安全是航空公司运行中最重要的一点。而目前,工作人员在信息安全管理工作中信息安全意识不强、工作重点不突出以及航管公司信息安全管理体系不规范等问题层出不穷,对航空信息安全造成了极大隐患。本文在对航空信息安全分析的基础上,提出了相应的解决对策。

航空电子系统的安全性诊断技术探讨

作者： 王志强   来源： 南方农机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   电子系统   安全性诊断技术  

描述： 随着计算机信息技术的不断发展，航空电子系统中的硬件设备日益复杂，导致航空电子系统维修成本变高、维修难度加大。目前，基于飞行数据的航空电子系统安全性检测方式正在逐渐代替传统的检测维修方式。基于此，笔者简要分析了航空电子系统的基本构成，继而讨论了航空电子系统安全性诊断面临的特征参数不易获取和故障模型建立困难等问题，并概述了利用监测特征参数法监管、传统的安全性检测维修方案、故障诊断专家系统、多控制面伪逆技术、数据采集和传感器技术、解析冗余诊断技术等航空电子系统的安全性诊断技术。研究结果表明，高效的航空电子系统安全性诊断技术，不仅可以节约成本，还可以提升诊断质量与效率，有助于提升飞机的安全性。