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根据【检索词:
航空静电喷雾 非静电喷雾 雾滴沉积
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B(II)M管
沉积
试验在
航空
润滑油高温抗
沉积
性能评定上的应用
作者:
刘爱全
顾鹏翔
张亮
徐敏
来源:
2013大连润滑油技术经济论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空润滑油 抗沉积性能 B(II)M
描述:
采用B(II)M管
沉积
模拟试验对几种
航空
润滑油的高温
沉积
性能进行评价,结果表明,该试验能有效评定
航空
润滑油的高温抗
沉积
性能,
航空
润滑油的
沉积
物起始生成温度一般比最高使用温度低10℃左右,目前常用的
航空
润滑油都有较好的抗
沉积
性能。
航空
发动机封存油现状及发展趋势
作者:
王德岩
刘爱全
来源:
2013大连润滑油技术经济论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
防锈 密封 航空发动机
描述:
航空
发动机存放时,为了避免与空气、潮气及其他腐蚀性气体接触而发生大气腐蚀,发动机的内部和燃油系统必须用封存油进行油封。文章对美、俄
航空
发动机封存油的研制和使用现状进行了系统的文献调研,总结了国内
快速冷冻法测定
航空
液压油凝点的影响因素分析
作者:
郭永刚
汤凤玲
王振兰
张爱琴
来源:
2013大连润滑油技术经济论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空液压油 凝点 分析
描述:
为了减少
航空
液压油凝点的做样误差,按时提供真实的数据,反映实际状态,有必要弄清楚影响因素,在其因素中寻找主要因素。在实验室对环境温度、外浴温度、试样量多少、乙醇中含水量、人为因素、温度计等影响因素进行逐一分析研究。根据数据对影响
航空
液压油凝点的现状进行了分析。
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