关键词
航空发动机涡轮部件蠕变失效风险分析
作者: 李昊燃   陈健   来源: 机械设计与制造 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 持久寿命   航空发动机   蠕变失效风险   概率分析  
描述: 建立了商用航空发动机典型部件蠕变风险分析方法,该方法在考虑蠕变本构的有限元计算的基础上,综合蠕变损伤计算、蠕变持久寿命预测及蒙特卡洛分析的方法,对高温高载荷耦合环境下的航空发动机典型部件蠕变失效风险
飞机机电系统关键部件性能趋势分析方法
作者: 崔建国   徐昕明   于明月   蒋丽英   来源: 机械设计与制造 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 性能趋势   组合预测   飞机发电机   多项式趋势预测   ARMA  
描述: 飞机发电机作为飞机机电系统的关键部件之一,为飞机提供主要的电力来源,其运行状态在飞机的使用过程中至关重要。为改善和提升飞机发电机的性能变化趋势的预测精度,更好实现对飞机发电机性能变化的趋势分析,以某
飞机机电系统关键部件性能趋势分析方法
作者: 崔建国   徐昕明   于明月   蒋丽英   来源: 机械设计与制造 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 性能趋势   组合预测   飞机发电机   多项式趋势预测   ARMA  
描述: 飞机发电机作为飞机机电系统的关键部件之一,为飞机提供主要的电力来源,其运行状态在飞机的使用过程中至关重要。为改善和提升飞机发电机的性能变化趋势的预测精度,更好实现对飞机发电机性能变化的趋势分析,以某
飞机插配零部件数字化装配碰撞检测研究
作者: 李丽娟   李青政   刘涛   来源: 机械设计与制造 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: CATIA   包围盒   数字化装配   碰撞检测   CAA二次开发  
描述: 现有大多数碰撞检测方法仅能通过包围盒检测出发生碰撞的零部件,无法给出具体干涉量实现精确检测。飞机部件点云数据在CATIA中进行装配和碰撞检测,可以提前发现配合问题指导后续装配,大幅提高飞机生产效率
飞机插配零部件数字化装配碰撞检测研究
作者: 李丽娟   李青政   刘涛   来源: 机械设计与制造 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: CATIA   包围盒   数字化装配   碰撞检测   CAA二次开发  
描述: 现有大多数碰撞检测方法仅能通过包围盒检测出发生碰撞的零部件,无法给出具体干涉量实现精确检测。飞机部件点云数据在CATIA中进行装配和碰撞检测,可以提前发现配合问题指导后续装配,大幅提高飞机生产效率
航空器孔探人员脑力负荷预测
作者: 钱锋   贺强   来源: 机械设计与制造 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量回归机SVR   脑力负荷   单因素方差分析   GASA算法   孔探   NASA/TLX量表  
描述: 孔探检测是航空器维修中最重要的检测项目,在孔探检测过程中人员脑力状态与检测质量好坏直接相关,在高脑力负荷状态下常常会诱发检测人员出现错检、忘检、漏检等安全风险,从而造成维修差错。为解决NASA
航空发动机桨轴疲劳试验裂纹分析
作者: 刘平   许炼   张达   来源: 机械设计与制造 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 裂纹分析   桨轴   强度校核   故障   应力分析   疲劳  
描述: 桨轴为航空涡轮螺桨发动机减速器的重要传力构件,在工作中承受复杂的飞行载荷。通过对某型航空发动机桨轴在疲劳试验中产生的裂纹进行研究,采用有限元理论计算和试验验证分析结果表明在桨轴的强度薄弱区域承受
航空液压管道支撑参数优化及试验分析
作者: 李瑞   张劲夫   来源: 机械设计与制造 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 支撑参数   优化   减振降噪   液压管道   模态试验  
描述: 针对航空液压管道系统减振降噪设计需求,以某固定翼机型的液压管道为研究对象,以支撑参数(刚度、阻尼)为设计变量,以提高系统一阶频率、同时降低管道结构振动应力为目标,进行了动力学优化。优化结果表明,在
航空液压管道支撑参数优化及试验分析
作者: 李瑞   张劲夫   来源: 机械设计与制造 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 支撑参数   优化   减振降噪   液压管道   模态试验  
描述: 针对航空液压管道系统减振降噪设计需求,以某固定翼机型的液压管道为研究对象,以支撑参数(刚度、阻尼)为设计变量,以提高系统一阶频率、同时降低管道结构振动应力为目标,进行了动力学优化。优化结果表明,在
航空发动机桨轴疲劳试验裂纹分析
作者: 刘平   许炼   张达   来源: 机械设计与制造 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 裂纹分析   桨轴   强度校核   故障   应力分析   疲劳  
描述: 桨轴为航空涡轮螺桨发动机减速器的重要传力构件,在工作中承受复杂的飞行载荷。通过对某型航空发动机桨轴在疲劳试验中产生的裂纹进行研究,采用有限元理论计算和试验验证分析结果表明在桨轴的强度薄弱区域承受
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