航空用高速永磁发电机的损耗分析

作者： 孔令海   来源： 沈阳工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速永磁同步发电机   风摩耗   Fluent有限元法   Gambit剖分   Ansoft有限元法  

描述： 航空用高速永磁发电机的损耗分析

全电飞机用外转子永磁同步电机设计与损耗特性研究

作者： 黄瑶   来源： 沈阳工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 永磁同步电机   磁特性测试   永磁体涡流损耗   定子铁心损耗  

描述： 全电飞机用外转子永磁同步电机设计与损耗特性研究

飞机重心测量系统POGO柱力学特性分析

作者： 孙超健   来源： 沈阳工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三维力传感器   有限元分析   POGO柱   几何优化   飞机重心测量系统  

描述： 飞机的重量与重心是设计制造飞机时的重要参数,随着中重型涡喷飞机的飞行姿态不断趋于复杂,需要精确测量飞机重心位置,以保证飞机的飞行安全。以飞机重量重心测量设备为研究对象,传统的测量设备在精度、效率、通用性等关键要素上,不符合目前的技术要求,并且对现场操作者的操作技术提出了很高的要求。为了解决上述问题,提出一种飞机重心测量系统,其采用POGO柱作为定位支撑部件,采用三维力传感器作为测量空间力的设备,通过测量平台、POGO柱、中心控制系统的配合作用能够准确测量出飞机重量和重心坐标。运用自动侦测对接装置,进一步提高了系统的自动化程度。基于三维力传感器的测量原理,对测量飞机重心的力矩平衡方程做出改进。由空间力系对点的矩以及空间力对轴的矩的相关定理,精确测量计算出被测飞机重心X,Z方向的坐标值(x,z)。基于POGO柱联动控制功能,提出了一种测量Y方向重心坐标的方法。POGO柱是飞机重心测量系统中的承重部件,其质量直接影响系统的刚度和测量精度。本文设计了一种新型的重载荷POGO柱,并对POGO柱X,Y,Z这3个方向的结构与POGO柱的卸力机构进行了设计,运用NX NASTRAN有限元分析模块对POGO柱进行结构强度分析。根据有限元分析的实验结果,运用几何优化方法对其结构进行结构优化。研究结果表明:运用飞机重心测量系统能够调高测量精度与效率,实现自动化测量。在由测量Z方向的力的值近似代替实际值改为测量实际的力的大小与实际的力臂,提高了X,Z方向重心坐标的测量精度。由于POGO柱联动控制程序的作用,Y方向的重心坐标测量方法能够精确测量出Y方向重心坐标。通过对模型的分析,模型在结构强度,形变量等方面符合任务设计书要求。对模型进行几何优化,分析并得到主体模型各个设计变量对于形变量的影响程度。

应用轮毂电机的舰载机牵引车特性分析与研究

作者： 卞家杰   来源： 沈阳工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊控制   驱动防滑   轮毂电机   联合仿真  

描述： 应用轮毂电机的舰载机牵引车特性分析与研究

东方航空吸收合并上海航空的并购绩效研究

作者： 曾思维   来源： 沈阳工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 东方航空　　并购绩效　　吸收合并  

描述： 随着经济的日益发展以及市场竞争的剧烈,大量企业以吸收合并其他公司的方式来提升自身的实力及经济效益。并购事件的日益增多,空中运输业重组案的比重也随之增加,它的进步可以带动很多关联企业的进步。然而航空

航空旅行路径规划问询系统的研究与实现

作者： 王鹏   来源： 沈阳工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机器学习　　   知识表示   路径规划　　  

描述： 、机器学习等方面的相关知识、技术，通过对不同的最短路径规划算法分析、对比与研究基础上，利用Borland C++ Builder开发平台对《航空旅行路径规划问询系统》CARQS(Civil

航空发动机叶片数控铣削方法研究

作者： 汤振宁   来源： 沈阳工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工   数控加工模板   叶片  

描述： 航空发动机叶片是发动机的核心部件之一,它起着将蒸汽的动能转换为机械能的作用。发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平。叶片在发动机中的功能使命及其工作特点,决定了叶片是发动机中形状复杂

航空用高速永磁发电机电磁设计与研究

作者： 王功臣   来源： 沈阳工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速永磁发电机　　电磁设计　　电压调整率　　Taguchi方法　　有限元方法  

描述： 高速永磁发电机结构简单、体积小、重量轻、功率密度高,应用广泛,正在成为发电机领域内研究热点之一。在航空领域,对发电机体积和重量要求十分严格。在同等功率下,由于高速电机几何尺寸远远小于普通电机,使得

基于平衡计分卡的A航空沈阳分公司绩效评价研究

作者： 高凯伦   来源： 沈阳工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 绩效评价　　平衡计分卡　　绩效指标  

描述： 20世纪90年代起,在中国社会经济活动和对外开放事业的双重推动下,中国航空运输业实现了快速增长。2015年,中国的国内航空市场已经位于世界第二水平,仅位于美国之后。不断发展的航空运输较好地适应了我国

基于时序推理的航空旅行最优中转换乘规划系统研究

作者： 周丽霞   来源： 沈阳工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线网建模　　启发式搜索　　橡皮筋拉紧算法　　时序推理　　中转换乘规划  

描述： 随着人们生活水平的不断提高、生活节奏日益加快,民航出行已成为人们重要的出行方式,出行条件的改善,一方面给人们出行带来了更多的方便,同时也产生了许多相关问题。例如,现有的航班查询系统只是对出发地和目的地进行简单的匹配查询,不够智能化,不能最大化地满足人们对信息的需求,尤其当乘客需要中转的情况下,此问题即显得尤为突出。本课题就是在此基础上提出的,利用信息技术手段,为旅客提供一种智能化的民航出行方案,其目的在于为出行者解决民航旅行中多条件的出行规划问题。首先,论文对课题相关技术与方法发展现状进行了介绍,对传统路径规划方法、建模方法和经典的知识表示方法进行了介绍与分析。其次,如何为出行者提供一条最佳中转换乘方案便构成了本课题研究的关键。论文从民航旅行中转换乘最佳化过程中面临难题做为出发点,运用自顶向下逐步求精的分层递阶建模方法和规划思想,分别对民航网络进行机场地理分布建模、航线分布广义拓扑关系建模和航班时序时区建模等。在各类模型的基础上,结合航线网的规划需求,通过将橡皮筋拉紧与A*算法相结合的方式对A*算法进行改进,并对此实施细节进行了详细描述。再次,论文对实验系统建造当中数据库的设计、各模块的功能皆进行了具体说明,并给出了各模块功能界面的运行结果。最后,系统通过测试,得到在不同换乘情况下中转换乘规划所耗费的时间,从而验证了规划的有效性。