我国通用航空事故调查系统研究与实现

作者： 孙承   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　安全管理　　事故调查　　系统研究  

描述： 损失的所有事件统称为事故。在民航安全领域,对航空事故(不安全事件)合理运用事故调查手段,进行全面细致和规范的调查,对事故原因进行定性、定量分析并在此基础上提出改进措施,从而更好的保障飞行安全,这已经是

航空人为因素事故信息管理系统的设计与应用研究

作者： 胡小强   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素　　信息管理　　航空事故　　J2EE中间件技术  

描述： 工作的环境因素。要定量描述这些因素对空管工作的影响，将产生海量的数据。为了有效管理海量航空事故信息和人为因素信息，促进航空事故人为因素的研究，需要利用现代信息化技术，设计开发航空人因事故信息管理系统。论文

航空发动机设计中共享数据库及数据抽取模式的探索开发

作者： 曹瑾   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象技术   动态网页   数据抽取  

描述： 快、效率高,程序界面美观大方,使用方便;实现了对数据的安全保护,安全管理,保证数据安全可靠。本文针对这一课题,对航空发动机设计共享试验数据库数据抽取技术作了创新性和探索性研究。主要内容为:1.收集各单位

基于GPS的通用航空飞行方法研究与飞行程序设计

作者： 欧阳霆   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空飞行　　区域导航　　GPS　　飞行程序设计  

描述： 导航,是引导航空器从一个位置位移到另外一个位置的过程。目前的传统导航都是基于地面台站飞行,这种导航方式的缺点随着流量的增加日趋明显,区域导航(RNAV)的出现便显得更加紧迫,而仅仅是基于陆基设备

基于性能退化数据的航空发动机 剩余寿命预测

作者： 刘帅君   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 寿命预测　　健康状态评估　　相似性　　支持向量机  

描述： 进行了研究:(1)性能参数多维,参照样本数量丰富且具有失效数据。将数据进行了卡尔曼滤波的再处理,去除了干扰信息后,建立了基于相似性的寿命预测方法并采用航空发动机仿真数据对建立的模型进行检验,发现模型存在

航空公司航班数据统计管理系统设计与实现

作者： 沈宏伟   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班数据　　正常性　　运行品质　　自动化　　统计管理系统  

描述： （努力提高航班正常率）第一款，可见，“提高航班正常率”和“完善航班正常率统计”日益成为政府、航空公司、民众关注的问题。航空公司，特别是大型航空公司如何对庞大的航班生产数据统计管理，以便提高航班生产效率

航空维修人为因素数据管理系统的设计与实现

作者： 苟立俊   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Server   违规　　人为因素分析和归类系统(HFACS)　　LABVIEW　　Webservice　　SQL  

描述： 的人为因素和人的违规行为,是降低维修原因引起的事故率和维修成本、提高航空安全水平的有效手段。本研究从我国民用航空运输的现状,以及航空维修对航空运行系统安全水平的影响为出发点,阐述了对维修人员的违规行为

航空运输动态监控系统数据交换平台研究与设计

作者： 刘滨   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输动态监控系统　　数据交换平台　　消息中间件　　XML  

描述： 航空运输动态监控系统的研制开发,为信息化条件下各级航空运输部门日常业务管理、运输组织指挥和辅助决策提供了强有力的手段,同时也提出了建立统一的数据交换平台,实现各层级系统数据及时、准确、安全地交换

数据仓库在航空发动机试验中的应用

作者： 朱焱   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据仓库　　数据挖掘　　压力管腔效应　　热惯性  

描述： ,而数据仓库的提出解决了关系数据库的这样一个不足。本论文研究的主要就是以数据仓库为基础,找出这两项影响的规律,为发动机设计提供数据支持。 1)压力管腔效应是指在发动机试验过程中,气体压力

航空高速瞬变参数飞行测试系统的研制

作者： 孙高建   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CompactPCI总线　　PXA总线　　航空测试　　瞬变参数　　飞机供电系统测试  

描述： 。适航检定和测试报告表明,该飞行测试系统各项性能的测试结果良好,并成功应用在我国某型号飞机电源系统的瞬变参数飞行试验中。论文的主要工作如下:1.研究了现有测试总线技术体系,针对航空高速瞬变信号采集和参数