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- 从SHEL模型探索降低航空维修中的人为差错的途径
- 作者： 杨清学 来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错 人为因素 航空维修 SHEL模式
- 描述： SHEL模型理论认为在航空维修活动中人处于中心位置,因而人与软件、人与硬件、人与环境、人与人等界面的匹配程度是影响航空维修安全和维修品质的关键因素。本文以SHEL模式为理论,结合工作实际,探索降低航空维修活动中人为差错的途径。
- 从SHEL模型探索降低航空维修中的人为差错的途径
- 作者： 杨清学 来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错 人为因素 航空维修 SHEL模式
- 描述： SHEL模型理论认为在航空维修活动中人处于中心位置,因而人与软件、人与硬件、人与环境、人与人等界面的匹配程度是影响航空维修安全和维修品质的关键因素。本文以SHEL模式为理论,结合工作实际,探索降低航空维修活动中人为差错的途径。
- 航空维修中人为因素的分析及研究
- 作者： 邵勇 来源： 中国新通信 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空维修 人为因素 分析
- 描述： 随着社会经济的发展与进步,为我国航空事业的发展带来了极大的推动作用。因为对飞机的安全性给予了极高的厚望,所以,对于航空维修工作,长期以来都备受各界的关注,因此,为了确保我国航空事业能够安全、稳定的发展,文章通过下文对航空维修中人为因素的相关内容进行了分析。
- 民航空中交通管制差错成因及风险管理的思考
- 作者： 郑晨野 来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制 民航 差错成因 风险管理
- 描述： 在民航的快速发展中,空中交通管制差错经常出现,容易引起严重的事故后果,必须加强空中交通管制风险管理。文章首先对民航空中交通管制差错的成因进行分析,进而提出几点具体的风险管理对策,以期提升民航空中交通管制水平。
- 民航空中交通管制差错成因及风险管理的思考
- 作者： 郑晨野 来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制 民航 差错成因 风险管理
- 描述： 在民航的快速发展中,空中交通管制差错经常出现,容易引起严重的事故后果,必须加强空中交通管制风险管理。文章首先对民航空中交通管制差错的成因进行分析,进而提出几点具体的风险管理对策,以期提升民航空中交通管制水平。
- 民航空中管制的人为安全风险及措施
- 作者： 贾惟 来源： 中国新通信 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空中管制 人为安全风险 措施
- 描述： 本文针对民用航空的空中管制问题,分析了民航空中管制的人为安全风险,探讨了应对民用航空的空中管制人为安全风险的策略,以期为广大研究民航控制管制人为安全风险及措施的人士提供有价值的参考。
- 航空装备虚拟维修关键技术研究
- 作者： 张涛 袁野 来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空装备 虚拟维修 Jack软件
- 描述： 航空装备结构复杂程度较高,整体航空装备维修工作难度较大。且整体维修过程风险因素较多。因此,本文以航空装备虚拟维修为研究节点,阐述了航空装备虚拟维修系统特殊需求。并从航空装备虚拟维修人体模型本土化
- 民航空管网络与信息安全保障的实践与思考
- 作者： 王伟颀 来源： 中国新通信 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管 网络信息安全 保障措施
- 描述： 关系重大。如果在此领域中信息安全得不到保障,发生信息泄露,将会带来灾难性的影响。因此我们必须要最大限度避免民航空管的信息泄露。本文针对于民航空管网络信息安全管理系统的构建进行了深入的分析,提出了现阶段存在的一些问题,并根据这些问题提供一些可操作性的建议,希望给相关工作人员以参考和借鉴。