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根据【检索词:航空装备体系 反潜能力 评估 非线性 结构方程模型】搜索到相关结果 18 条
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基于NCW的效能评估与航空武器装备分析
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作者:
郑江安
郭建奇
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
网络中心战 效能评估 航空武器装备
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描述:
介绍了网络中心战(NCW)的概念,在分析其模型和特点的基础上,指出了NCW作战效能评估和传统效能评估在对象、指标、方法等方面的不同,对比了各种NCW效能评估方法的优缺点,阐述了航空武器装备体系建设
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航空装备一体化信息系统空战效能评估
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作者:
张明
王梓旭
李向阳
陈正
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空装备 一体化信息系统 效能评估
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描述:
本文以空战态势为例,定性分析了两种不同信息条件对战斗机空战效能的影响,建立了航空装备一体化信息系统空战效能的层次分析(AHP)结构模型,并定量分析了两种信息条件对空战效能的影响,结论证明航空装备一体化信息系统能显著提高战机空战效能。
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未来可用航空通信关键技术发展评估
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作者:
何川
张学军
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
FCS 通信运行概念需求(COCR) 评估标准 FCI
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描述:
希望的技术集作为航空未来通信体系架构(FCI)的备选,为我国下一代航空通信技术部署提供了科学的前瞻指导。
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基于灰色模糊物元的航空兵作战指挥系统效能评估
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作者:
张右功
李向阳
杨滔
吕超
赵维青
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
灰色模糊物元 航空兵 作战指挥 效能评估
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描述:
本文主要研究一种能有效评估航空兵作战指挥系统效能的方法。根据系统工程理论,首先建立了航空兵作战指挥系统效能的评估指标体系,然后提出了一种基于灰色模糊物元的航空兵作战指挥系统效能综合评估的方法
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面向航空电子的MILS高可靠性体系结构研究
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作者:
邢薇薇
胡宁
姜建国
张灯
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
多重独立安全级别 分区内核 中间件 分区间通信
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描述:
出多层独立安全分布式系统的体系结构理论模型。其次分析并讨论了各分层的结构与特点,给出了分区内核层以及中间件层实现分区间通信的信息流传递模型。与以往的综合化航空电子系统的体系结构相比,MILs的系统分层,安全分级的体系结构,具有代码分散、便于管理、实时性强、安全性高等特点。
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航空滚动轴承的润滑故障分析
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作者:
陈亚平
张启涛
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
轴承 润滑 故障
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描述:
航空滚动轴承的正常运转必须有良好的润滑条件。本文讲述了航空滚动轴承的润滑种类、作用、方式、选用及更换的周期。通过介绍几例因润滑不良造成轴承报废,甚至引起更严重后果的故障,对故障产生的原因进行分析
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镁合金航空机匣组合悬挂加工技术研究
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作者:
姚宏军
宋秀峰
董顺昌
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空机匣 镁合金 组悬挂加工
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描述:
为解决镁合金飞机附件机匣和发动机附件机匣加工制造依赖国外进口高精密机床的问题,在分析机匣结构特点和我国目前机匣加工的主要加工方式和现状的基础上,提出了一种组合悬挂加工新技术,模拟机匣零件安装工作状态
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航空发动机等离子流点火技术发展综述
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作者:
陈进
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 燃烧室 等离子流 点火
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描述:
强化作用。本文分析了等离子点火的原理及系统组成,描述该技术国内外的发展现状,探讨其应用的特点。等离子点火系统不需要使燃机机组结构进行复杂变化的情况下,大幅度提高机组的点火成功率。由于系统结构简单而紧凑,改装系统工作量小,等离子流点火技术已经在国内航空发动机及相关应用领域推广。
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航空发动机装配信息技术应用研究
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作者:
成立权
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
网络信息技术 航空发动机 集成制造系统 工艺流 物流 信息化
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描述:
讨论了航空发动机装配睦企业进行网络信息化的紧迫性,并以航空发动机装配业实际情况为基础,提出了目前情况下,应该具备的决策支持系统、技术管理系统、生产管理系统、文档管理系统、人员管理系统、财务管理系统
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简论航空发动机研制阶段的设计质量复查
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作者:
白小红
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 研制 设计质量复查
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描述:
设计质量复查是航空发动机研制阶段的重要环节,目的在于消除研制阶段设计和试制的质量隐患,预防试验中发生重大安全问题,提高设计质量,降低研制风险。结合航空发动机研制的特点及运作模式,运用科学的方法