首页>
根据【检索词:航空航天科学技术基础学科 航空发动机 整机稳定性 掺混系数 数值模拟】搜索到相关结果 3 条
-
基于模糊熵的航空发动机整机振动故障诊断方法
-
作者:
费成巍
艾延廷
白广忱
来源:
2010年全国振动工程及应用学术会议暨第十二届全国设备故障诊断学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 整机振动 故障征兆 故障原因 模糊信息熵 诊断矩阵 隶属度
-
描述:
航空发动机整机振动故障征兆与故障原因之间存在难以确定的复杂隶属关系,严重影响故障诊断的有效性、科学性和合理性。本文将模糊理论和信息熵理论融合起来,提出了模糊信息熵的诊断方法,并建立了故障诊断的数学模型。通过实例计算分析,验证了该方法在航空发动机整机振动故障诊断方面是可行的、有效的。
-
基于小波尺度谱的航空发动机碰摩故障特征分析
-
作者:
吴娅辉
薛景锋
张大治
李新良
宋娜
来源:
2010年全国振动工程及应用学术会议暨第十二届全国设备故障诊断学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
碰摩 连续小波变换 航空发动机 灰度共生矩阵
-
描述:
对振动信号进行连续小波变换,分析其对应的小波系数,可以提取故障信号的特征。连续小波变换的系数通常用对应的小波尺度谱来表示,其在二维平面上通常表现为灰度纹理图像。实验发现,对于不同的故障情况,小波尺度
-
航空发动机常见气路故障和振动故障特征分析
-
作者:
梁磊
陈杰
蒋东翔
来源:
2010年全国振动工程及应用学术会议暨第十二届全国设备故障诊断学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 故障分析 故障仿真
-
描述:
航空发动机作为飞机的核心,决定着飞机的性能和安全。发动机一旦出现故障,很可能导致非常严重的航空事故,造成巨大的人员伤亡和经济损失。本文首先介绍国内外对航空发动机故障的研究现状,其次针对航空发动机常见