航空搭地电阻测试技术研究及硬件研制

作者： 苑春华   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空器　　复合材料机体搭地电阻　　静电平衡　　快速诊断  

描述： 针对普通万用表、毫欧表在测试带有静电的航空器复合材料机体搭地电阻时因静电的干扰无法准确读数，造成搭地电阻精确测试和快速故障诊断困难的难题，提出了采用静电平衡技术和微处理器编程技术解决航空器复合材料机体搭地电阻进行高精度测量和测量结果快速诊断的实现方法和硬件研制。

航空发动机高频振动测试与信号处理方法

作者： 葛向东   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　高频振动　　IEPE型振动传感器　　PSD谱　　3σ准则　　频率细化  

描述： 针对发动机附件机匣高频振动测试，厂内试验可选用具有高可靠性的压电式振动传感器配接电荷放大器进行测量，外场装机条件下可直接选用IEPE型振动传感器进行测量，同时给出高频振动测试系统的校准方法及原始数据

基于仿真技术的航空机电产品脉动装配线规划

作者： 唐竞   张涛   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数字化装配　　仿真　　脉动生产　　模块化  

描述： 航空机电产品具有小批、多种的特点，装配生产组织复杂，传统基于经验的生产线规划已经难以满足现实需求。通过建立虚拟现实平台，实现装配全过程数字化仿真，规划模块化、脉动式装配线，有助于提升企业的装配技术水平和生产能力。

航空发动机预测健康管理(PHM)技术

作者： 高秋颖   钱红余   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　PHM　　DPHM　　控制系统  

描述： 描述了航空发动机预测健康管理(PHM)系统的基本结构，详细介绍了一种分布式的PHM(DPHM)概念，以及PHM与航空发动机控制系统的集成，提出了适用于PHM的硬件在回路(HIL)仿真技术，最后从系统工程角度提出建议将系统工程方法用于军用推进系统PHM的设计。

航空发动机试车台校准技术研究

作者： 林山   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 推力校准　　航空发动机　　试车台　　误差分析  

描述： 针对不同型号的航空发动机在室内地面试车台的安装方式和试验条件的不同，并结合地面台对比标定试验，系统地分析和讨论室内地面试车台台架推力公式的推导方法，阐述了台架校准的方法，并对试车台测量系统的误差来源进行了初步分析。

航空发动机试车台先进测控技术应用

作者： 杨福刚   荆涛   黄猛   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　试验台　　测控技术　　PLC控制  

描述： 主要介绍国外航空发动机地面试车台先进测控技术，航空发动机全权限控制系统的应用以及测控技术领域先进技术的应用和发展。简要介绍近年来随着我国航空发动机技术不断发展，航空发动机地面试车台建设方面逐渐引用和开发先进技术，向国际接轨，逐步走向世界先进行列。

构筑先进发动机试验平台,推进航空动力技术发展

作者： 侯敏杰   刘志友   蒋明夫   黄春峰   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　发动机试验设备　　平台建设　　技术创新　　管理方法  

描述： 现代航空发动机试验平台是国家战略性资源，是航空动力技术发展的技术基础和物资保障，更是自主研制先进航空发动机必不可少的重要手段和工具，是保障国家安全、满足空军武器装备需要和促进国民经济发展与国

MSONiL航空轴承钢材料磁特性测量与分析

作者： 王树志   任学冬   乔海燕   葛子亮   赵梦   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轴承钢　　磁粉检测　　渗碳　　渗氮　　磁化曲线  

描述： 特性测量试样的形状和尺寸，解决了渗碳层磁特性测量的问题。通过对不同状态磁特性参数的比对分析，结果表明不同热处理状态下材料的磁特性参数有所不同，为渗碳层缺陷磁粉检测工艺的制定提供依据。

航空发动机台架校准方法比较与优化

作者： 赵志刚   戴一通   冯忠海   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 台架校准　　交叉校准　　发动机试车　　台架测量推力  

描述： 在发动机试车过程中，推力测量的准确性是重点控制指标，它是发动机能否批量交付的关键.在试车过程中，经常会因为台架校准的不规范，使所得到的发动机参数不准确(尤其是推力)，影响正常的交付.台架推力测量系统的校准工作对于试车前的准备工作尤为重要，一种优秀的台架校准方法不仅仅能很好的反应出真实推力，还能减少大量的试验工作.如何使得每一台发动机在试车台上都能真实的反应出它的特性，是现在的工作重点.通过我国现行的台架校准方法，以及美国的ARP741(1976.3)交叉校准方法和俄罗斯科学家的计量标定和对比试验进行对比，综合其优点，设计出一种适合的台架校准方案.

蒸发损失在航空润滑脂选材中的应用

作者： 李凤兰   鲍天骄   王彦   张岩   李阳阳   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　润滑脂　　蒸发损失  

描述： 利用润滑脂的蒸发损失性能的测试原理，考察了近年来各机种型号选材和使用中较多的润滑脂品种，通过润滑脂在最高使用温度下的蒸发损失曲线，观察润滑脂的耐温性和使用寿命的趋势，并进行同类润滑脂的对比，可为航空高温、宽温、仪表脂和高真空条件使用的润滑脂选材提供比较直观参考数据。