关键词
航空发动机涡轮叶片缺陷检测中的关键技术研究
作者: 王庆胜   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮叶片   ICT仿真技术   图象分割   缺陷检测  
描述: 在航空工业中,发动机涡轮叶片的缺陷检测对保证飞机安全、防止重大事故有着很重要的作用.由于空心涡轮叶片内部结构复杂,采用传统的缺陷检测方法难以满足检测的需要.ICT(Industrial Computerized Tomography,工业计算机断层摄影)作为二十世纪八十年代发展起来的无损检
航空发动机控制系统传感器故障检测技术研究
作者: 江传尚   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机控制系统传感器故障检测技术研究
航空装备修理磁粉检测技术研究
作者: 孔宪平   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空装备修理   缺陷   航空工程   裂纹   磁粉检测   无损检测  
描述: 无损检测是我军航空装备修理的重要检测手段,对提高修理质量,保障飞行安全起着至关重要的作用。其中,磁粉检测是航空装备修理中应用最普遍的方法,是航空装备修理中质量控制主要的手段之一。 本文在分析多种常用无损检测技术,特别是磁粉检测技术的基础上,结
噪声分析系统在航空发动机试车台的应用研究
作者: 黄晶晶   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   信息处理   信号分析   噪声分析系统  
描述: 本文基于VC++环境,利用NI软件工具开发了噪声采集、分析系统,实现了快速、准确、可视化的采集和分析功能。系统软件包括:声级计定标和校验,信号的采集与存储,噪声信号的滤波、窗函数、平均等预处理,噪声信号的功率谱、倒频谱和1/3倍频程分析等功能。该系统为噪?
计算机图形图像技术在航空弧齿锥齿轮检测中的应用研究
作者: 刘振宇   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 检测   计算机图形学   数字图像处理   接触印痕   弧齿锥齿轮  
描述: 作为一种有效的帮助手段,计算机图形图像技术已逐步渗入到其他学科的研究与发展中.弧齿锥齿轮广泛用于航空传动,作为直升机的关键零件,其啮合质量的控制是一个既重要又困难的课题.该文以十五国防预研课题为背景,以齿轮接触印痕为研究对象,对计算机图形图像技术进行了?
航空发动机轴承腔的热分析
作者: 李健   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 轴承腔  高速滚子轴承  石墨密封  热分析  滑油量  温度分析  航空发动机  
描述: 该文提出了航空发动机轴承腔热分析的方法,并在热分析的基础上建立了确定滑油量的方法.该文的主要研究工作如下:1.综述了航空发动机轴承腔润滑及热分析的发展概况;分析了轴承腔的主要热源及发热因素;建立
基于信息融合技术航空发动机故障诊断
作者: 赵鹏   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 信息融合   D   故障诊断   发动机   S证据理论   神经网络  
描述: 首先论述了信息融合技术的特点、形式结构和具体的处理方法,并从信息论的角度论证了信息融合技术在故障诊断中的可行性和有效性;在此基础上,将航空发动机故障诊断与信息融合相结合,提出了一种基于信息融合技术
航空发动机型号项目管理平台构建技术研究
作者: 马彦   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   风险链   项目管理   WBS   多级计划管理  
描述: ,以研制过程中的管理需求为出发点,围绕适合我国航空发动机型号研制项目的管理平台的构建技术进行研究。主要研究内容如下所示: 1.型号项目管理平台的需求分析 深入分析了我国航空发动机型号研制项目
航空发动机产品开发过程集成的关键技术研究
作者: 桂元坤   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 工作流   预执行   实例迁移   过程集成   工作流动态更改   基于语义的实例迁移规范   广义版本管理   知识管理   动态更改异常域   工作流柔性执行  
描述: 的具体要求,本文主要完成以下研究工作:(1)基于工作流技术航空发动机产品开发过程集成研究。研究基于工作流技术航空发动机产品开发过程的集成框架,航空发动机产品开发过程的建模方法,以及分布式环境下
航空发动机分布式控制关键技术研究
作者: 何鹄环   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   分布式控制系统   控制局域网   数字信号处理  
描述: 航空发动机控制系统发展趋势是分布式控制系统,分布式系统有着重量轻、成本低、易维护、高可靠性等特点,有研究表明,分布式控制取代集中式控制的收益不亚于全权限数字电子控制取代机械液压控制的收益
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