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根据【检索词:航空结构材料 整体焊接 反变形技术 航空适应性】搜索到相关结果 14 条
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航空发动机整体叶轮强度优化技术研究
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作者:
宋巍
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 整体叶轮 优化设计 强度分析
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描述:
广泛应用于中小型航空发动机的整体叶轮是发动机的关键部件之一。现代航空发动机的高性能要求整体叶轮设计的转速越来越高,温度越来越高,气动负荷越来越大,重量越来越轻,导致整体叶轮的应力升高、变形增大,强度
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航空发动机整体叶轮强度优化技术研究
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作者:
宋巍
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 整体叶轮 优化设计 强度分析
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描述:
广泛应用于中小型航空发动机的整体叶轮是发动机的关键部件之一。现代航空发动机的高性能要求整体叶轮设计的转速越来越高,温度越来越高,气动负荷越来越大,重量越来越轻,导致整体叶轮的应力升高、变形增大,强度
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航空发动机和传动系统中电阻应变测试技术应用研究
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作者:
付亚冰
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 直升机传动系统 结构强度 应变测试 寿命计算 试验研究
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描述:
的应变测试方法进行论述。使用标准的应变计安装方法、先进的防护技术,合理的利用惠斯登电桥,采用各种的灵敏系数修正方法,准确的得到应变测试结果;使用各种应变测试电桥,确定载荷—应变关系,得到零部件试验和飞行
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航空发动机和传动系统中电阻应变测试技术应用研究
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作者:
付亚冰
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 直升机传动系统 结构强度 应变测试 寿命计算 试验研究
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描述:
的应变测试方法进行论述。使用标准的应变计安装方法、先进的防护技术,合理的利用惠斯登电桥,采用各种的灵敏系数修正方法,准确的得到应变测试结果;使用各种应变测试电桥,确定载荷—应变关系,得到零部件试验和飞行
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航空动力试验技术市场开发战略研究
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作者:
夏光耀
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
决策分析
市场开发
试验技术
航空动力试验
资源利用
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描述:
该论文系统研究了通过市场开发将航空动力试验技术转化为经济效益的办法.文中用技术经济学观点,论述了航空动力试验技术这种高技术资源现今仍处于浪费状态;用市场研究的方法,对各有关领域进行了市场需求分析;用数学方法,建立了市场开发的决策模型;用实践的事例,证实了
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航空动力试验技术市场开发战略研究
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作者:
夏光耀
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
决策分析
市场开发
试验技术
航空动力试验
资源利用
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描述:
该论文系统研究了通过市场开发将航空动力试验技术转化为经济效益的办法.文中用技术经济学观点,论述了航空动力试验技术这种高技术资源现今仍处于浪费状态;用市场研究的方法,对各有关领域进行了市场需求分析;用数学方法,建立了市场开发的决策模型;用实践的事例,证实了
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航空发动机零部件制造工艺技术管理系统研究
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作者:
陈孝业
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 产品开发过程 工艺技术管理
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描述:
、管理技术有机结合在一起,提高了航空发动机的研发能力,并从整体上增强了零部件制造的过程能力。论文主要研究内容如下:(1)分析航空零部件制造工艺技术管理的研究背景及研究现状,建立航空发动机工艺技术
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航空发动机高速柔性转子动力特性和平衡技术研究
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作者:
唐广
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 模拟低压转子 动力特性 高速动平衡 影响系数法
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描述:
,主要目的是为装机低压转子的动力特性及高速动平衡研究奠定基础,解决制约型号研制的关键技术,重在试验研究。主要研究内容如下:(1)针对模拟低压转子大长径比、带弹性支承和挤压油膜阻尼器的结构特点,建立了模拟
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航空发动机零部件制造工艺技术管理系统研究
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作者:
陈孝业
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 产品开发过程 工艺技术管理
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描述:
、管理技术有机结合在一起,提高了航空发动机的研发能力,并从整体上增强了零部件制造的过程能力。论文主要研究内容如下:(1)分析航空零部件制造工艺技术管理的研究背景及研究现状,建立航空发动机工艺技术
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航空发动机高速柔性转子动力特性和平衡技术研究
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作者:
唐广
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 模拟低压转子 动力特性 高速动平衡 影响系数法
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描述:
,主要目的是为装机低压转子的动力特性及高速动平衡研究奠定基础,解决制约型号研制的关键技术,重在试验研究。主要研究内容如下:(1)针对模拟低压转子大长径比、带弹性支承和挤压油膜阻尼器的结构特点,建立了模拟