吊舱式时间域直升机航空电磁2.5维正演及响应曲线分析

作者： 王宇航   来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间域航空电磁法　　2.5维正演　　有限单元法　　波前法　　响应曲线分析  

描述： ”(2013AA063904),对吊舱式时间域直升机航空电磁2.5维正演算法理论进行研究及其响应曲线进行分析。具体来说研究内容主要包括以下几个方面：1.论述了选题背景和来源,介绍了航空电磁法的发展历史及应用

固定翼时间域航空瞬变电磁二、三维正演模拟及响应分析

作者： 朱崇利   来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 固定翼时间域航空电磁　　二维数值模拟　　三维数值模拟　　电磁响应　　姿态校正  

描述： 根据国内外固定翼时间域航空瞬变电磁发展的现状及电磁场基本理论，实现了航空电磁正演数值模拟及姿态异常情况分析，具体包含如下主要成果：（1）一维介质模型：根据电磁场基本原理，分析了时间域固定翼航空瞬变电磁

航空瞬变电磁CDI方法及分析

作者： 王浩   来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空瞬变电磁法　　电导率深度成像　　假层均匀半空间　　水平薄板模型　　正演模拟  

描述： 由于航空瞬变电磁法具有成本较低、勘探效率高、可大面积勘查等优点,所以该方法已经在矿产资源勘查、地下水调查、地质填图和环境监测等领域获得了广泛的应用。尽管航空瞬变电磁反演已经获得了大量研究,但是由于

航空电磁勘查数据处理方法研究

作者： 刘国芳   来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电磁法　　小波去噪　　数据处理系统  

描述： 本文依托于国家开展的863计划重大项目“航空地球物理勘查系统”研究的子课题“吊舱式时间域直升机航空电磁勘查理论研究与系统设计”,结合子课题“数据处理和基础图件编制的方法研究与软件开发”,本文的目的是

航空γ能谱照射量率的正演问题研究

作者： 李波   来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空γ能谱　　照射量率　　辐射体　　正演　　蒙特卡罗模拟  

描述： 程度上影响了对于整个航空伽玛能谱测量工作的开展。本论文的主要目的是通过航空伽马能谱照射量率正演问题的研究,在理论与实验研究的基础上,建立起具有典型意义的辐射体上空的伽玛射线能量、照射量率的数理模型,为

时间域直升机航空电磁法2.5维反演

作者： 余小东   来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间域航空电磁法　　2.5维反演　　阻尼特征参数反演法　　阻尼最小二乘反演法  

描述： 进行研究,为时间域航空电磁法的资料解释奠定基础。具体来说,本文的主要内容包括以下几个方面：(1)时间域航空电磁法2.5维正演模拟。首先,从电磁场基本理论出发,推导了在拉氏傅氏域中时间域航空电磁法沿异常体

基于子空间分析的航空瞬变电磁去噪方法研究

作者： 武莹   来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空瞬变电磁法　　去噪　　子空间　　主成分分析　　独立成分分析　　L曲线  

描述： 航空瞬变电磁法（ATEM）是一种以飞机为载体，电磁感应为勘探机理的航空物探方法。由于勘探深度较大、可大面积勘探、能克服复杂地形等优点，航空瞬变电磁法已经在地质填图、矿产资源勘探和环境监测等领域获得了

航空瞬变电磁数据时频分析及去噪方法研究

作者： 何腊梅   来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空瞬变电磁法　　数据去噪　　滤波方法　　时频分析　　信噪比  

描述： 以及抑制方法，并针对航空瞬变电磁去噪及评价方法展开研究，主要内容有：（1）本文考查了航空瞬变电磁噪声特性及实际勘探中影响其数据准确性的三种主要噪声——电磁噪声，仪器振动噪声，地质噪声，分析它们的主要

基于核函数的航空瞬变电磁去噪方法研究

作者： 岳望   来源： 成都理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多项式核   高斯径向基核   去噪   核主成分分析   航空瞬变电磁法  

描述： 基于核函数的航空瞬变电磁去噪方法研究

时间域航空电磁拟三维反演方法研究

作者： 林兴元   来源： 成都理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 约束反演   时间域航空电磁法   拟三维反演   空间约束   横向约束  

描述： 时间域航空电磁拟三维反演方法研究