航空发动机噪声测试及进气湍流控制技术分析

作者： 王萌   梅繁   杨明绥   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空测试技术　　湍流控制屏　　试验研究　　噪声  

描述： 首先对航空发动机噪声测试的重要意义进行阐述,然后基于国军标和民机标准中对发动机噪声测试的具体要求,完成了国外发动机噪声测试现状技术分析。同时,针对地面噪声测试过程中所必须的湍流控制屏技术的发展历程

民用航空发动机动应力测量及数据处理方法

作者： 李卉荟   蔡宁泊   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 民用航空发动机　　动应力测量　　数据处理  

描述： 阐述了一种民用航空发动机叶片、盘和轴的动应力测量及数据处理方法,该方法可以直接应用于航空发动机CCAR33.83条款的适航符合性验证试验中,具有较高的可操作性和参考价值。

航空装备可靠性预计中可靠性数据的来源分析

作者： 杜肖   高飞   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可靠性　　可靠性预计　　数据来源　　平均故障间隔时间  

描述： 对航空装备可靠性工作中产品可靠性预计值的数据来源进行了分析。结合型号研制阶段,分别对四类研制状态的成品其可靠性数据来源进行了梳理,并举例对比了某供电系统典型成品在两个研制阶段的可靠性预计数据来源

航空发动机健康管理技术研究

作者： 洪兴焱   庄锡明   冯彩霞   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　传感器　　电子器件　　气路诊断  

描述： 飞机健康管理的一个关键子系统就是发动机健康管理系统。发动机内部的恶劣环境是健康管理系统集成和应用必须要面对的挑战。首先介绍了各推进系统传感器目前的研究进展和未来计划,之后,指出了气路诊断技术在评估和管理燃气涡轮发动机气路部件健康状态的重要作用,最后,预测了航空发动机健康管理技术的发展方向。

航空机载设备隔振安装设计

作者： 杨强   段宇星   师永宁   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机载设备　　隔振　　频率　　阻尼  

描述： 振动问题是影响机载设备正常工作的重要因素之一,隔振安装是解决该问题最有效、最简单的方法。分析了不同飞机振动环境特点,从理论上对隔振安装的基本原理进行了分析。针对实际使用中不同机载设备的使用要求提出了隔振器选型及设计方法,包括:隔振器类型选择、频率选择、阻尼系数选择、不同类型隔振器混合使用等设计方法,并论证了如何选取合理的隔振方案。

航空仪表手柄稳健可靠性设计

作者： 郑海菠   张新明   贾婷婷   宋桀   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 手柄　　上锁　　压簧　　稳健可靠性设计  

描述： 分析了手柄上锁阻力大的原因,对手柄进行了受力分析,在考虑零件公差的情况下对弹簧的刚度和弹力进行了精确计算,给出了通过改变弹簧刚度等指标来解决上锁阻力大问题的措施,对弹簧进行了稳健可靠性设计,优化选取了最佳的压簧尺寸参数。经过试验和飞行验证,改进效果良好,从而解决了上锁阻力大的问题。

航空发动机排气温度研究

作者： 马卫豪   丁大雷   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机排气温度　　热电偶　　温度补偿　　参数显示器  

描述： 发动机排气温度作为飞机重要的发动机参数,为机务人员、飞行员正确判断发动机工作状态提供依据。参数显示器作为飞机发动机参数(发动机高压转子转速、排气温度、斜板位置等)的主显示器,必须保证其显示的正确性及精度。从参数显示器的工作原理及其与发动机交联关系入手,研究了机上热电偶温度补偿方式,通过对试车中参显显示发动机排气温度偏高问题的分析解决,为类似问题的处理提供思路。

航空武器装备计量保障新需求

作者： 杨世杰   唐武忠   刘颖   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　装备　　计量保障　　需求  

描述： 论述了国内外武器装备计量保障现状,对装备未来发展趋势进行了分析预测,在此基础上,提出了航空武器装备计量保障的新需求。

航空发动机转子轴心轨迹提取研究

作者： 乔保栋   姜广义   赵开宁   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　轴心轨迹　　趋势项　　最小二乘法  

描述： 最小二乘法建立趋势项模型,消除加速度积分变换得到的速度和位移信号趋势项。考虑2支传感器安装不成垂直夹角的情况,通过正交变换算法实现轴心轨迹,最后通过航空发动机真实试验数据验证该方法的有效性。

基于自适应信号调理的航空发动机振动仿真

作者： 尹超   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　振动信号调理　　自适应　　仿真  

描述： 在航空发动机运行过程中,发动机振动状态的监控以及超振的处理,对于飞行安全显得尤为重要。通过发动机控制系统硬件在回路仿真试验平台模拟仿真发动机振动(电荷)信号来开发和验证振动处理功能,是发动机控制系统