航空机载软件可靠性测试剖面构造方法研究

作者： 刘畅   郑军   封二强   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 测试剖面　　任务剖面　　软件可靠性　　软件测试  

描述： 软件测试削面是软件可靠性测试中的难点,现有软件可靠性测试剖面理论难以满足航空机载软件的可靠性测试需求。在分析航空机载软件任务特性的基础上,提出了软件可靠性测试中的任务剖面概念,并根据软件系统模式剖面

航空装备一体化信息系统空战效能评估

作者： 张明   王梓旭   李向阳   陈正   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空装备　　一体化信息系统　　效能评估  

描述： 本文以空战态势为例,定性分析了两种不同信息条件对战斗机空战效能的影响,建立了航空装备一体化信息系统空战效能的层次分析(AHP)结构模型,并定量分析了两种信息条件对空战效能的影响,结论证明航空装备一体化信息系统能显著提高战机空战效能。

基于灰色模糊物元的航空兵作战指挥系统效能评估

作者： 张右功   李向阳   杨滔   吕超   赵维青   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 灰色模糊物元　　航空兵　　作战指挥　　效能评估  

描述： 本文主要研究一种能有效评估航空兵作战指挥系统效能的方法。根据系统工程理论,首先建立了航空兵作战指挥系统效能的评估指标体系,然后提出了一种基于灰色模糊物元的航空兵作战指挥系统效能综合评估的方法

某型航空发动机静子承力系统动刚度有限元分析

作者： 李川   晁爱芳   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　静子系统　　动刚度　　有限元法　　固有频率  

描述： 根据某型发动机的实际结构对静子承力系统整体建模,应用有限元方法对模型进行谐响应分析。得到频率响应曲线,再应用MATLAB程序计算出动刚度曲线。计算得到了前支承、中支承和后支承的动刚度曲线,并对计算

面向航空电子的MILS高可靠性体系结构研究

作者： 邢薇薇   胡宁   姜建国   张灯   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 多重独立安全级别　　分区内核　　中间件　　分区间通信  

描述： 多重独立安全级别(MILS)是一个在同一系统中执行不同安全级别应用的安全体系结构。本文以MILS体系结构为基础,探索多重独立安全综合化航空电子系统(IMA)安全体系架构。希望能够从MILS的角度

航空电子产品基于故障物理的可靠性工程技术

作者： 王云   邵将   曾晨晖   李永红   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电子产品　　可靠性　　故障物理  

描述： 可靠性工程技术是研究产品全寿命过程与故障作斗争的工程技术。本文从基础理论、设计与分析方法、试验技术、维修与保障等角度,概述了航空电子产品基于故障物理的可靠性工程技术的发展方向及其应用前景,分析了国内现行的可靠性工程技术在航空电子产品研制中应用的现状和不足,指出了这些技术的发展趋势。

航空滚动轴承的润滑故障分析

作者： 陈亚平   张启涛   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轴承　　润滑　　故障  

描述： 航空滚动轴承的正常运转必须有良好的润滑条件。本文讲述了航空滚动轴承的润滑种类、作用、方式、选用及更换的周期。通过介绍几例因润滑不良造成轴承报废,甚至引起更严重后果的故障,对故障产生的原因进行分析

镁合金航空机匣组合悬挂加工技术研究

作者： 姚宏军   宋秀峰   董顺昌   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空机匣　　镁合金　　组悬挂加工  

描述： 为解决镁合金飞机附件机匣和发动机附件机匣加工制造依赖国外进口高精密机床的问题,在分析机匣结构特点和我国目前机匣加工的主要加工方式和现状的基础上,提出了一种组合悬挂加工新技术,模拟机匣零件安装工作状态,将机匣各结构部件和传动结合部件组合起来加工,克服了分体加工带来的形位误差,实现了在普通国产机床进行机匣的加工,对开发具有我国自主知识产权的机匣加工技术具有重要的意义。

航空发动机等离子流点火技术发展综述

作者： 陈进   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　燃烧室　　等离子流　　点火  

描述： 强化作用。本文分析了等离子点火的原理及系统组成,描述该技术国内外的发展现状,探讨其应用的特点。等离子点火系统不需要使燃机机组结构进行复杂变化的情况下,大幅度提高机组的点火成功率。由于系统结构简单而紧凑,改装系统工作量小,等离子流点火技术已经在国内航空发动机及相关应用领域推广。

航空发动机装配信息技术应用研究

作者： 成立权   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 网络信息技术　　航空发动机　　集成制造系统　　工艺流　　物流　　信息化  

描述： 讨论了航空发动机装配睦企业进行网络信息化的紧迫性,并以航空发动机装配业实际情况为基础,提出了目前情况下,应该具备的决策支持系统、技术管理系统、生产管理系统、文档管理系统、人员管理系统、财务管理系统