关键词
基于MEC网络的航空遥测安全传输
作者: 温雅婷     刘洪远   来源: 中国科技信息 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 安全传输   MEC  
描述: <正>航空飞行试验是一项高风险,高科技,高投入的系统工程,航空飞行试验遥测测试参数量大,采集记录的飞行试验数据量高达150GB。如何高效实现数据的准确、快速处理是必须解决的技术难题。第五代
基于MEC网络的航空遥测安全传输
作者: 温雅婷     刘洪远   来源: 中国科技信息 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 安全传输   MEC  
描述: <正>航空飞行试验是一项高风险,高科技,高投入的系统工程,航空飞行试验遥测测试参数量大,采集记录的飞行试验数据量高达150GB。如何高效实现数据的准确、快速处理是必须解决的技术难题。第五代
基于智能优化算法的航空器试飞效率提升
作者: 任祺   来源: 中国科技信息 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 智能优化算法   效率提升  
描述: 随着ARJ21支线客机、C919国产大飞机的相继问世,我国国产大飞机产业正呈现出井喷的态势。为了尽早实现飞机适航取证的相关科目要求,往往采取多机同时试飞的方式。导致了地面停机拥挤程度增加
基于智能优化算法的航空器试飞效率提升
作者: 任祺   来源: 中国科技信息 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 智能优化算法   效率提升  
描述: 随着ARJ21支线客机、C919国产大飞机的相继问世,我国国产大飞机产业正呈现出井喷的态势。为了尽早实现飞机适航取证的相关科目要求,往往采取多机同时试飞的方式。导致了地面停机拥挤程度增加
时序特征提取算法在航空发动机性能模型构建中的应用
作者: 王鑫   来源: 中国科技信息 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: <正>时序特征提取算法能够从实际意义出发,高效分析时间序列特征模式,提取可辨识的时间序列特征,挖掘数据蕴涵的规律。随着物联网、大数据和人工智能等技术研究和应用的蓬勃发展,时序特征提取算法在环境、金融
一种基于机器学习算法的飞机燃油消耗模型
作者: 房圣友   来源: 中国科技信息 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: <正>航空燃油成本作为航空公司主要成本来源,近些年随着燃油价格的持续上升已经占到其运营成本的40%以上,军用运轰类飞机执行任务时也需要尽可能减少燃油消耗以提升任务载荷、节约运输成本,同时准确的油耗控制也能提高地面保障的效率。如何规划飞行剖面,以减少燃油消耗,降低运营成本,提高运行保障效率已成为军民领域都在认真考虑的问题。飞机燃油消耗预测的准确性又是决定飞行剖面规划精度的关键因素,因此,分析飞机燃油消耗的影响因素,建立准确的飞机燃油消耗的预测模型,实现精确的飞行燃油消耗预测,对优化飞行任务剖面,降低运行成本具有重要的意义。
通航飞机垂直运动状态参数的卡尔曼融合算法
作者: 吴直龙   包勇   宋新   来源: 中国科技信息 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 原始记录   飞行数据   升降率   垂直加速度   垂直运动   卡尔曼   状态参数   升降运动  
描述: 飞机出现垂直运动过载对飞行安全是一种严重的威胁,是飞行运行质量保证体系中重要的监控事件对象。通航飞机飞行数据系统中原始记录的垂直加速度受限于传感器的性能,数据质量不高,导致虚警率高。利用卡尔曼
通航飞机垂直运动状态参数的卡尔曼融合算法
作者: 吴直龙   包勇   宋新   来源: 中国科技信息 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 原始记录   飞行数据   升降率   垂直加速度   垂直运动   卡尔曼   状态参数   升降运动  
描述: 飞机出现垂直运动过载对飞行安全是一种严重的威胁,是飞行运行质量保证体系中重要的监控事件对象。通航飞机飞行数据系统中原始记录的垂直加速度受限于传感器的性能,数据质量不高,导致虚警率高。利用卡尔曼
通航飞机垂直运动状态参数的卡尔曼融合算法
作者: 吴直龙   包勇   宋新   来源: 中国科技信息 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 原始记录   飞行数据   升降率   垂直加速度   垂直运动   卡尔曼   状态参数   升降运动  
描述: 飞机出现垂直运动过载对飞行安全是一种严重的威胁,是飞行运行质量保证体系中重要的监控事件对象。通航飞机飞行数据系统中原始记录的垂直加速度受限于传感器的性能,数据质量不高,导致虚警率高。利用卡尔曼
通航飞机垂直运动状态参数的卡尔曼融合算法
作者: 吴直龙   包勇   宋新   来源: 中国科技信息 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 原始记录   飞行数据   升降率   垂直加速度   垂直运动   卡尔曼   状态参数   升降运动  
描述: 飞机出现垂直运动过载对飞行安全是一种严重的威胁,是飞行运行质量保证体系中重要的监控事件对象。通航飞机飞行数据系统中原始记录的垂直加速度受限于传感器的性能,数据质量不高,导致虚警率高。利用卡尔曼
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