洁净航空燃料精制工艺及机理研究

作者： 王文广   潘英杰   熊常健   朱岳麟   来源： 中国内燃机学会油品与清洁燃料分会第二届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空燃料　　精制　　工艺　　机理  

描述： 随着航空发动机的不断更新换代和世界大气环保呼声的日益高涨，对航空燃料提出了更高的质量要求。目前，国内外正在大力研究低硫、低腐蚀性、高安定性的航空煤油，不断提出一些新的工艺方法，本文通过纤维．液膜精制

航空燃料中元素硫介电精制方法及机理的研究

作者： 赵得杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空燃料　　元素硫　　介电精制　　机理　　装置设计  

描述： 取得了非常好的研究结果，不仅有助于对脱硫机理的分析，也为介孔中空微球的应用展示出了一个可能的应用领域，即：燃料介电精制领域。本研究还在工艺研究的基础之上，通过设计、制造、安装和调试，完成了本课题组研制

航空燃料腐蚀性物质脱除工艺及机理研究

作者： 王文广   朱岳麟   熊常健   曲连贺   吴彦肖   来源： 第五届全国腐蚀大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文研究了改性纤维液膜精制、复合吸附精制、介电泳分离综合精制方法对航空燃料中主要存在的六大类腐蚀物质的分离去除。结果表明，综合精制后硫醇的脱除率在94.7%以上、环烷酸65.5%以上，对元素硫也有明显的脱除效果，精制后油品质量达到飞机腐蚀破坏安全线以下，为飞机安全寻求一条有效技术路线。

航空煤油加氢精制装置工艺设计

作者： 吕娜   来源： 华东理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油　　加氢精制　　操作条件　　工艺设计  

描述： 航空煤油。为了降低加热炉操作条件的苛刻性,采用石科院开发的加氢精制催化剂和工艺技术,催化剂采用低温液相硫化,硫化剂是二硫化碳,催化剂的再生采用反应器内氮气循环再生法。设计采用先进的化工过程流程模拟软件对

新型改性航空煤油的制备及精制工艺研究

作者： 潘英杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 改性航空煤油　　柴油　　RP   3　　高密度　　航空燃料精制  

描述： 的基础油。针对基础油中含有硫醇、环烷酸、固体颗粒等有害杂质，对航空燃料的精制工艺进行了探讨，建立并完善了实验室油品精制一体化系统。采用该系统对基础油进一步精制，最后添加特定添加剂，制得新型改性航空煤油

航空合金磨削机理与工艺研究

作者： 张红霞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金   修整性能   SG砂轮   磨削烧伤   磨削机理   钛合金   金刚石滚轮  

描述： 和分析，基于实验结果对叶片航空合金的磨具及磨削用量选择、磨削烧伤机理、砂轮修整工艺和修整机理进行了全面、深入的研究。以磨削理论为基础，基于高速切削理论和有限元法，对单颗磨粒大负前角切削过程进行了有限元建模

航空透明件的工艺应力表征及银纹演化机理

作者： 陈金龙   计欣华   尚伟   王忠涛   来源： 中国科协第235次青年科学家论坛——极端复杂测试环境下实验力学的挑战与应对 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空透明件上用作承载层的聚合物主要有定向有机玻璃和聚碳酸酯，由于加工工艺应力、环境应力和工作应力会导致局部应力增大，进而产生银纹并继续演化，最终导致座舱透明件的爆破事故 本文根据定向有机玻璃的双折射

航空用铝锂合金结构选择性增强工艺与裂纹抑制机理研究

作者： 孙振起   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝锂合金　　胶接　　选择性增强　　疲劳裂纹扩展速率　　热残余应力  

描述： 机理的研究。通过理论计算、实验研究及有限元仿真等方法,研究了铝锂合金连接(胶接)机理与胶接工艺,制备了铝锂合金选择性增强构件并开展了构件的内应力、裂纹扩展的实验及仿真研究,为大飞机的机身选择性增强

航空生物燃料高效制备实验研究与机理分析

作者： 刘广瑞   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空生物燃料　　电解　　催化裂化　　集总模型　　技术经济分析　　生命周期评价  

描述： 最小二乘法对催化裂化工艺进行了动力学参数的估算。本文建立了成本分析模型对航空生物燃料的生产进行技术经济性评估，该模型以废弃油脂为原料，生产规模为年产1万吨航空燃料。分析结果表明：采用该工艺技术生产航空

航空燃料介电精制分离的研究

作者： 朱岳麟   熊常健   赖望锋   陈慧英   来源： 2004年中国材料研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 钛酸钡   介电材料   电精制   分离  

描述： 。本文在自行设计和建立的介电分离体系及成套装置中对航空燃料油中的固体微粒进行了脱除工艺的研究,并取得了很好的效果。研究结果表明,介电力学分离方法能有效地航空燃料中的固体微粒,在其最佳工艺条件下脱除率能达到90%以上。该分离方法为生产高洁净燃料提供了一个新的途径,为高介电材料提供了一个新的应用领域。