关键词
基于ADS-B的航空器终端区运行风险评估
作者: 魏孝强   来源: 科技风 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 终端区运行  ADS   B  风险评估  
描述: 随着我国民航事业的发展,飞行流量日益增加,对航空器的运行风险进行有效评估是改进管制员管制策略,避免危险进近或碰撞发生,提高航空器安全运行水平的重要手段。终端区通常是航班密度最大、航线最复杂、限制最多、冲突最大的区域,加强对航空器终端区运行风险评估显得意义重大。
无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
作者: 王勇   孙英然   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  
描述:评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
作者: 王勇   孙英然   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  
描述:评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
机场航空噪声综合评价方法初探
作者: 王震   来源: 科技风 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 机场  噪声  单噪声事件  综合评价  
描述: 机场航空噪声评价研究主要考虑是某个时间段内机场所有航空器活动产生噪声的能量平均或加权后的能量平均,未能考虑单个航空器噪声产生的影响。本文通过结合已有机场航空噪声评价方法,引入夜晚单事件噪声均值概念来综合评价机场航空噪声。进而科学的指导机场航空噪声控制,减少现有航班量产生机场噪声对机场周边居民影响。
航空中交通管制差错成因及风险管理探讨
作者: 陈悦   来源: 科技风 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 交通管制   民航   发展  
描述: 的民航发展中人们越来越关注民航风险问题,所以对民航空中交通管制显得十分的重要,本文对民航空中交通管制差错成因及风险管理进行研究,从而更好的促进我国民航的发展。
飞机机械故障诊断智能专家系统研究
作者: 薛锋   郭伟   王培淞   来源: 科技风 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 设计   智能专家系统   机械故障诊断   研究   飞机  
描述: 飞机在机械系统当中属于高端的装备,伴随当前航空技术发展速度进一步加快,很多先进的生产方法应用到飞机生产中,飞机的机械系统也开始变得越来越复杂,其可靠性和安全性逐步变成飞机维修保养过程中重点研究的问题
浅析航空气象服务与直升机飞行安全
作者: 郭泓麟   来源: 科技风 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 气象服务  气象因素  天气标准  飞行安全  
描述: 直升机在我国海空立体救援中扮演着重要角色。航空气象服务与直升机飞行安全密切相关,天气现象、气象要素时刻影响着飞行活动的各个阶段,直升机飞行有特定的天气标准。蓬莱沙河口机场经过多年的气象服务建设,形成了信息渠道广泛、服务内容多样、服务方式多元的救助飞行气象服务特点,建立了相对完整的航空气象服务体系。
航空保障设备使用安全性的探究
作者: 羿澍   来源: 科技风 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 财产   人员   安全性   保障设备   发展  
描述: 加强航空设备使用安全性,保护人员,财产不受损伤是现代化航空保障设备发展的前提,提高设备使用安全性尤为重要。本文主要对航空保障设备在使用过程人员、财产的安全性做出探究,结合安全事故进行分析,阐明安全性对于航空保障设备发展的重要性。
基于航空器报告对完善国内航空资料汇编气象信息的建议
作者: 张伟   来源: 科技风 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空器空中报告   国内航空资料汇编  
描述: 本文以统计2008—2016年的西南地区航空器空中报告为基础,分析和归纳了各个主要机场航空器报告类型和产生时间、高度、强度、影响的天气系统等规律,通过对比中国民航国内航空汇编资料中关于机场气象、本场飞行规定、飞行程序等章节的内容,针对目前西南地区国内航空资料汇编中气象信息的现有问题提出了改进建议。
基于航空器报告对完善国内航空资料汇编气象信息的建议
作者: 张伟   来源: 科技风 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空器空中报告   国内航空资料汇编  
描述: 本文以统计2008—2016年的西南地区航空器空中报告为基础,分析和归纳了各个主要机场航空器报告类型和产生时间、高度、强度、影响的天气系统等规律,通过对比中国民航国内航空汇编资料中关于机场气象、本场飞行规定、飞行程序等章节的内容,针对目前西南地区国内航空资料汇编中气象信息的现有问题提出了改进建议。
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