关键词
航空武器装备计量保障新需求
作者: 杨世杰   唐武忠   刘颖   来源: 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空  装备  计量保障  需求  
描述: 论述了国内外武器装备计量保障现状,对装备未来发展趋势进行了分析预测,在此基础上,提出了航空武器装备计量保障的新需求。
航空发动机转子系统不对中故障振动测试分析
作者: 董超   王德友   来源: 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 转子  不对中  振动测试  高倍频  
描述:航空发动机低压转子三支点系统为研究对象,研究转子系统在不对中故障情况下振动特性和影响规律。从理论公式推导、仿真数值分析模型试验测试三个方面综合对比分析了转子系统不对中故障振动特性。得到的振动响应频谱成分中有倍频、三倍频等高频成分出现。两段轴上转盘呈现出不同的振动规律,轴心轨迹发生明显的变形。
航空装备可靠性预计中可靠性数据的来源分析
作者: 杜肖   高飞   来源: 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 可靠性  可靠性预计  数据来源  平均故障间隔时间  
描述:航空装备可靠性工作中产品可靠性预计值的数据来源进行了分析。结合型号研制阶段,分别对四类研制状态的成品其可靠性数据来源进行了梳理,并举例对比了某供电系统典型成品在两个研制阶段的可靠性预计数据来源
航空发动机噪声测试及进气湍流控制技术分析
作者: 王萌   梅繁   杨明绥   来源: 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空测试技术  湍流控制屏  试验研究  噪声  
描述: 首先对航空发动机噪声测试的重要意义进行阐述,然后基于国军标和民机标准中对发动机噪声测试的具体要求,完成了国外发动机噪声测试现状技术分析。同时,针对地面噪声测试过程中所必须的湍流控制屏技术的发展历程
航空发动机鸟撞分析的人工鸟本构参数研究
作者: 曹源   侯亮   胡寿丰   来源: 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 人工鸟  本构模型  航空发动机  鸟撞  
描述: 其本构。考虑到钛合金应变率敏感特性,靶板本构采用了应变率相关的弹塑性模型。以实验中靶板响应为目标函数,采用遗传算法对鸟体本构参数进行了优化计算。对比、分析了仿真与实验结果,证明了优化得到的本构模型能够从
航空连接器外壳体机加工序CPK值测算分析
作者: 庞金红   吕猛   来源: 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 6σ  工序能力指数  公差  
描述: 保证加工精度,一般采用6σ、T的关系式来进行工序能力指数测算。对机加工序能力指数CPK值进行测算分析,进而有针对性地对加工过程进行控制,有利于保证产品质量及按计划完成交付任务。主要针对航空连接器外
航空发动机健康管理技术研究
作者: 洪兴焱   庄锡明   冯彩霞   来源: 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  传感器  电子器件  气路诊断  
描述: 飞机健康管理的一个关键子系统就是发动机健康管理系统。发动机内部的恶劣环境是健康管理系统集成和应用必须要面对的挑战。首先介绍了各推进系统传感器目前的研究进展和未来计划,之后,指出了气路诊断技术在评估和管理燃气涡轮发动机气路部件健康状态的重要作用,最后,预测了航空发动机健康管理技术的发展方向。
航空机载设备隔振安装设计
作者: 杨强   段宇星   师永宁   来源: 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 机载设备  隔振  频率  阻尼  
描述: 振动问题是影响机载设备正常工作的重要因素之一,隔振安装是解决该问题最有效、最简单的方法。分析了不同飞机振动环境特点,从理论上对隔振安装的基本原理进行了分析。针对实际使用中不同机载设备的使用要求提出
航空仪表手柄稳健可靠性设计
作者: 郑海菠   张新明   贾婷婷   宋桀   来源: 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 手柄  上锁  压簧  稳健可靠性设计  
描述: 分析了手柄上锁阻力大的原因,对手柄进行了受力分析,在考虑零件公差的情况下对弹簧的刚度和弹力进行了精确计算,给出了通过改变弹簧刚度等指标来解决上锁阻力大问题的措施,对弹簧进行了稳健可靠性设计,优化选取了最佳的压簧尺寸参数。经过试验和飞行验证,改进效果良好,从而解决了上锁阻力大的问题。
航空发动机排气温度研究
作者: 马卫豪   丁大雷   来源: 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 发动机排气温度  热电偶  温度补偿  参数显示器  
描述: 精度。从参数显示器的工作原理及其与发动机交联关系入手,研究了机上热电偶温度补偿方式,通过对试车中参显显示发动机排气温度偏高问题的分析解决,为类似问题的处理提供思路。
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