航空发动机气路性能估计方法对比研究

作者： 崔文斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气路性能估计　　发动机健康管理　　支持向量机　　智能算法  

描述： 为了进一步提高发动机的安全性和可靠性,加快航空发发动机视情维修向健康管理综合系统转变的步伐,本文着重研究了健康管理系统核心部分之一,即以某型涡扇发动机为研究对象,对发动机气路性能估计方法进行了对比

航空发动机非线性参数估计方法研究

作者： 翟高兰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　非线性参数　　参数估计　　推力控制　　卡尔曼滤波器  

描述： 。模拟包线内不同点和发动机部件不同蜕化程度组合的仿真环境，对所设计的滤波器进行仿真分析，结果说明滤波器估计性能良好，能满足研究的需要。 另一种方法通过深入了解发动机部件级模型的建模机理和共同工作点

基于神经网络的航空发动机推力估计方法研究

作者： 李智强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   粒子群优化   人工神经网络   推力估计   梯度提升  

描述： 基于神经网络的航空发动机推力估计方法研究

航空发动机气路性能估计的融合滤波方法研究

作者： 江春宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   气路性能估计   异步传感器融合   融合滤波   容积信息滤波  

描述： 航空发动机气路性能估计的融合滤波方法研究

航空发动机热区轴承腔热分析研究

作者： 汪友勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热区　　轴承腔　　热源　　流固耦合传热　　油气两相流　　油膜  

描述： ，为完善轴承腔热分析研究方法，提高其计算精度，开展了以下研究工作。首先，对轴承腔主要热源开展了理论分析。通过对高温环境传入轴承腔的热量、密封装置的摩擦发热量及轴承的摩擦发热量建立计算模型，并进行求解

超声速飞机复合材料机翼热结构分析及优化设计研究

作者： 丁宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超声速飞机   遗传算法优化   复合材料   响应面法   铺层优化   热载荷  

描述： 超声速飞机复合材料机翼热结构分析及优化设计研究

基于信息融合的飞机故障检测与估计方法研究

作者： 马凯国   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障估计   复合故障   操纵面故障   故障检测   传感器故障  

描述： 基于信息融合的飞机故障检测与估计方法研究

航空复合材料可重入制造过程建模与调度方法研究

作者： 施晶晶   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空复合材料　　可重入制造　　时间约束　　能力约束　　建模　　调度  

描述： 提升幅度较小，严重影响我国航空、航天制造业的发展。因此，必须开展复合材料制造过程管理技术的研究，深入探讨复合材料制造过程建模与优化调度方法，为缩短生产周期提供技术支持。本文首先针对我国航空复合材料

基于Lamb波的航空复合材料板结构损伤识别技术方法研究

作者： 冯勇明   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　Lamb波　　时间反转　　损伤指标　　信号处理　　匹配追踪方法　　损伤存在概率成像  

描述： 、分布和演变等信息，对及时做出决策来阻止结构性能的退化和失效，增加飞行安全，降低维护费用具有至关重要的意义。本文对航空复合材料结构健康监测中的若干技术方法进行研究，采用主动监测的方法，对结构进行

航空发动机组件化建模及性能参数估计

作者： 李业波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　组件化　　仿真平台　　参数估计　　支持向量回归机　　遗传算法  

描述： 和模型仿真区;在内部运行管理系统中,提供了牛顿-拉夫森法和Broyden秩1拟牛顿法解模型动态方程。本文还提出了将支持向量回归机与遗传算法相结合进行航空发动机参数估计的方法。针对简约最小二乘支持向量