欧盟航空碳排放交易机制的法律分析

作者： 段一帆   来源： 湘潭大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空碳税　　EUETS　　域外管辖　　共同但有区别责任原则  

描述： 按照2008/101/EC号指令的规定，从2012年1月1日开始，国际航空运输业将会被纳入到欧盟碳排放交易机制（EU ETS)中，届时，所有在欧盟境内机场起降的国际航班都将受一定排放配额的限制，超额

SZ航空公司飞行员激励机制优化研究

作者： 梁晓翔   来源： 湘潭大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激励机制   知识型员工   飞行员   核心员工   航空公司  

描述： SZ航空公司飞行员激励机制优化研究

航空发动机性能寻优控制中的参数估计方法研究

作者： 任科明   来源： 湘潭大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　自适应模型　　参数估计　　卡尔曼滤波　　性能寻优  

描述： 航空发动自适应模型误差无法完全消除，可能导致参数估计结果严重偏离甚至滤波发散的问题，提出一种带渐消因子的卡尔曼滤波参数估计算法，采用在线调整卡尔曼方程残差的权重、加重现实测量数据在状态估计中作用的策略

基于相关向量机的航空发动机故障诊断研究

作者： 沈默   来源： 湘潭大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机　　相关向量机　　量子粒子群优化　　航空发动机　　故障诊断  

描述： 解的机器学习方法——相关向量机（Relevance Vector Machine,RVM）。因此，本文也应用相关向量机方法对航空发动机故障诊断中的回归和分类进行研究。主要研究内容如下：（1）首先对传

东方航空融资风险控制研究

作者： 孙志峰   来源： 湘潭大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 融资风险   东方航空   资本结构   风险控制  

描述： 东方航空融资风险控制研究

基于LMI的终端滑动模态控制在航空发动机中的应用研究

作者： 李燕   来源： 湘潭大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 终端滑动模态控制　　航空发动机　　线性矩阵不等式　　动态补偿器　　线性模型  

描述： 航空发动机由于对性能的要求越来越高，且自身存在模型建立的困难与工作环境十分复杂等特点，其控制在向多变量、智能、鲁棒控制等先进控制方式发展。终端滑动模态控制（Terminal Sliding Mode

关于禁止对民用航空器使用武力原则的国际法问题

作者： 温湘波   来源： 湘潭大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器　　使用武力　　国际法律责任　　救济  

描述： 确保民用航行器飞行安全，不仅关系到民用航空事业的顺利发展，也关乎客机安全和机上人员的生命财产安全。然而种种原因造成的空难时刻威胁着民航安全。在所有的空难事故中，最为严重的莫过于对民用航空

中行分拆中银航空租赁公司上市的价值创造研究

作者： 刘何元   来源： 湘潭大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业价值创造   公司治理   分拆上市   融资效应  

描述： 中行分拆中银航空租赁公司上市的价值创造研究

SZ航空公司企业文化改进研究

作者： 高飞   来源： 湘潭大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： SZ航空   企业文化   企业文化四层次结构  

描述： SZ航空公司企业文化改进研究

航空铝合金材料特性参数识别及其圆管耐撞性研究

作者： 温仕成   来源： 湘潭大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： T6   Cook本构模型   参数识别   Johnson   耐撞性   航空铝合金7150   SHPB实验  

描述： 航空铝合金材料特性参数识别及其圆管耐撞性研究