关键词
塔台管制如何做好军民航相撞工作
作者: 张智宏   来源: 民航管理 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 管制员  
描述: 的距离仅有90公里,所以军民航相撞工作面临着巨大的压力,这样对民航安全飞行构成了巨大的威胁。近年来,全国范围内军民航发生飞行冲突的事件层出不穷,在所有飞行事故中占了很大的比重。因此,防止军民航航空器相撞一直是空中交通管制工作的重
浅议飞行员训练时的天气设置
作者: 孟斌   郝然   来源: 民航管理 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员训练   天气情况   条件设置  
描述: 2019年民航局发布的《关于全面深化运输航空公司飞行训练改革的指导意见》(民航发【2019】39号),是民航运输航空公司训练改革的重要指南。本文限于篇幅的关系,仅就训练时天气条件的设置,也就是进近着陆时侧风和能见度进行讨论。民航局在文件中指出,"训练中的各项要求与实际运行要求相一致,模拟训练的环境和情景要更加贴近真实运行"。这是要求训练要贴近实际运行,不应凭空设想训练条件,这也是EBT培训的理念之一。然而,笔者调研过多家航
浅议飞行员训练时的天气设置
作者: 孟斌   郝然   来源: 民航管理 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员训练   天气情况   条件设置  
描述: 2019年民航局发布的《关于全面深化运输航空公司飞行训练改革的指导意见》(民航发【2019】39号),是民航运输航空公司训练改革的重要指南。本文限于篇幅的关系,仅就训练时天气条件的设置,也就是进近着陆时侧风和能见度进行讨论。民航局在文件中指出,"训练中的各项要求与实际运行要求相一致,模拟训练的环境和情景要更加贴近真实运行"。这是要求训练要贴近实际运行,不应凭空设想训练条件,这也是EBT培训的理念之一。然而,笔者调研过多家航
民航局召开航空安全座谈会
作者: 暂无 来源: 民航管理 年份: 2016 文献类型 : 期刊
描述: 民航局召开航空安全座谈会
强化系统管理提升通用航空安全运行水平
作者: 邱红平   来源: 民航管理 年份: 2016 文献类型 : 期刊
描述: 强化系统管理提升通用航空安全运行水平
从事件调查看航空安全系统思维
作者: 霍志勤   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 系统思维   因果关系   森林火灾   民航安全管理  
描述: 国际民航组织《安全管理手册》(Doc9859)第四版中,民航安全思维演变模型提出自21世纪开始的"全系统时代"概念,这是继20世纪50年代从关注"技术改进"到20世纪70年代注重"人的因素",再到20世纪90年代聚焦"组织机构"后的又一思维转变。该手册只是笼统提出"把整个航空业视为
从事件调查看航空安全系统思维
作者: 霍志勤   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 系统思维   因果关系   森林火灾   民航安全管理  
描述: 国际民航组织《安全管理手册》(Doc9859)第四版中,民航安全思维演变模型提出自21世纪开始的"全系统时代"概念,这是继20世纪50年代从关注"技术改进"到20世纪70年代注重"人的因素",再到20世纪90年代聚焦"组织机构"后的又一思维转变。该手册只是笼统提出"把整个航空业视为
航空安全员资源管理体系搭建探讨
作者: 张志涛   来源: 民航管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 体系搭建   安全员  
描述: 《“十四五”民用航空发展规划》提出,到2025年,中国民航将实现六大发展目标,包括:航空安全水平再上新台阶,综合保障能力实现新提升,航空服务能力达到新水平,创新驱动发展取得新突破,绿色民航建设呈现
基于监管效能的通用航空安全管理研究
作者: 杜鸣晓   杨志东   刘磊   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 分类分级   国际民用航空组织   监管职责   安全管理制度   安全管理能力   风险管理   监管效能   民航安全   公务航空   民用航空法   安全管理体系  
描述: ,加之民航行政机关对通航企业安全监管和指导缺乏明确的参考依据等窘况,迫切需要加强对通用航空领域安全管理的深入研究,更需要通航企业与民航行政机关相互配合、共同提高通用航空安全水平。
浅谈如何完善通用航空安全管理体系建设
作者: 廖嘉敏   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 安全运行管理   安全管理人员   应急管理   专业技术人才   维修保障   安全风险管理   安全管理水平   空管部门   应急处置   危险源识别   安全管理体系   法规体系  
描述: 自国务院2016年出台《关于促进通用航空业发展的指导意见》以来,我国通用航空迎来快速发展期。目前“放管结合、以放为主”的政策着眼于放开通用航空市场,激发资本活力,解决了让通用航空飞起来和热起来的问题。民航局发布的《2020年民航行业发展统计公报》显示,截至2020年底,我国通用航空企业共计523家,
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