基于NoSQL的海量航空物流小文件分布式多级存储方法

作者： 丁建立   郑峰弓   李永华   罗云生   曹卫东   来源： 计算机应用研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 小文件　　Redis　　HDFS　　多级存储　　预取机制  

描述： 为了解决航空物流领域海量小文件存储效率和访问效率不高的问题，提出一种基于Nosql的海量小文件分布式多级存储方法，充分考虑到数据的时效性、本地性、操作的并发性以及文件之间的相关性，先根据相关性将文件

基于网络编码的航空自组网安全路由算法

作者： 罗长远   庞松超   来源： 计算机应用研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空自组网　　协作网络　　网络编码　　安全路由算法  

描述： 针对航空自组网路由可靠性低及安全性差的特点，提出了基于网络编码的安全路由算法NC-SRP。该算法基于地理位置信息确定协作编码簇进而构建多路径传输网络，保证了源节点和目的节点的匿名性；将消息编码后连同

面向航空差旅消费的可监管交易隐私保护方案

作者： 周星光   刘一   来源： 计算机应用研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 双公钥   区块链   航空运输   隐私保护   同态加密   监管  

描述： 针对航空差旅消费的潜在隐私泄露风险，提出一种可监管的交易隐私保护密码学方案，为航空公司、集团客户和差旅人员三方交易提供安全保障。通过在交易密文中额外添加一位接收方公钥，双接收方能够独立解密并获得相同

航空制造知识图谱构建研究综述

作者： 邱凌   张安思   李少波   张仪宗   沈明明   周鹏   来源： 计算机应用研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 知识融合   知识抽取   知识推理   航空制造   知识图谱  

描述： 目前航空装备制造企业在设计、制造相关流程中积累了大量数据，基于知识图谱技术可以对这些数据进行有效融合与管理，对不断更新的制造知识进行挖掘，为航空制造企业智慧化升级提供有力的知识支撑。为探明

航空制造知识图谱构建研究综述

作者： 邱凌   张安思   李少波   张仪宗   沈明明   周鹏   来源： 计算机应用研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 知识融合   知识抽取   知识推理   航空制造   知识图谱  

描述： 目前航空装备制造企业在设计、制造相关流程中积累了大量数据，基于知识图谱技术可以对这些数据进行有效融合与管理，对不断更新的制造知识进行挖掘，为航空制造企业智慧化升级提供有力的知识支撑。为探明

面向航空差旅消费的可监管交易隐私保护方案

作者： 周星光   刘一   来源： 计算机应用研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 双公钥   区块链   航空运输   隐私保护   同态加密   监管  

描述： 针对航空差旅消费的潜在隐私泄露风险，提出一种可监管的交易隐私保护密码学方案，为航空公司、集团客户和差旅人员三方交易提供安全保障。通过在交易密文中额外添加一位接收方公钥，双接收方能够独立解密并获得相同

基于轨迹聚类的航空器轨迹模式挖掘研究

作者： 郭威   唐慧丰   来源： 计算机应用研究 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 扫描线算法   轨迹模式   MDL原则   线段密度   轨迹聚类  

描述： 轨迹模式是航空器在某段时间或某个区域内相对稳定的飞行模式,对理解和判断目标在一段时间或一定区域内的行为有着重要的意义。针对目标轨迹的特点,在基于点密度聚类算法的基础上,设计并实现了一种基于线段密度

高动态航空自组网中考虑优先级的逐跳路由协议

作者： 刘浩江   王浩   柳宁   丁良辉   杨峰   钱良   来源： 计算机应用研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 高动态航空网络   3   NS   路由协议  

描述： 高动态航空自组网中考虑优先级的逐跳路由协议

基于分解集成的航空货运需求区间预测研究

作者： 李智   白军成   来源： 计算机应用研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 分解集成   Bootstrap   STL   区间预测   SVR  

描述： 航空货运是国家重要的战略资源，在国内及国际间的贸易中扮演着不可或缺的角色。对航空货运需求进行的科学预测是航空公司制定基础设施规划和总体投资决策的重要依据。针对航空货运量数据的不确定性，从实际需求

云南-东南亚航空网络影响下的甲型H1N1的时空传播模拟研究

作者： 李会   王加胜   刘鹏   杨昆   来源： 计算机应用研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空网络　　智能体　　SEIR模型　　甲型H1N1流感  

描述： 针对航空旅行影响传染性疾病时空传播过程的问题，提出了以航空交通网络为切入点，融合智能体(Agent)技术，构建一个基于航空网络的疾病时空传播Agent模型，并模拟2009-2010年甲型H1N1流感