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根据【检索词:航空图像 K】搜索到相关结果 21 条
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三维时间域航空电磁有理Krylov正演研究
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作者:
邱长凯
殷长春
刘云鹤
张博
任秀艳
齐彦福
蔡晶
来源:
地球物理学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
时间域
有理Krylov方法
航空电磁
有限元法
三维正演
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描述:
常规的三维时间域航空电磁模拟通常采用隐式步长方法进行时间离散,需要几次矩阵分解和上百次右端源项回带,计算效率较低.为了提高正演计算效率,本文提出使用有理Krylov方法求解时间域电场扩散方程.首先
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三维时间域航空电磁有理Krylov正演研究
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作者:
邱长凯
殷长春
刘云鹤
张博
任秀艳
齐彦福
蔡晶
来源:
地球物理学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
时间域
有理Krylov方法
航空电磁
有限元法
三维正演
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描述:
常规的三维时间域航空电磁模拟通常采用隐式步长方法进行时间离散,需要几次矩阵分解和上百次右端源项回带,计算效率较低.为了提高正演计算效率,本文提出使用有理Krylov方法求解时间域电场扩散方程.首先
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利用多源地球物理图像融合方法识别物性异常——以航空电磁和航磁数据为例
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作者:
吕鹏飞
薛国强
武欣
来源:
地球物理学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
Iliamna火山数据
图像融合
非下采样轮廓波变换
电阻率
磁化率
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描述:
球物理图像数据进行综合分析,实现了磁化率和电阻率模型的融合.首先,利用NSCT将不同地层的多源图像分解为低频子带图像和高频子带图像;然后,设计了基于加权平均和新度量参数(New Metric
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时间域航空电磁扩散特征和成像深度研究
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作者:
殷长春
邱长凯
刘云鹤
蔡晶
来源:
地球物理学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电磁 电磁扩散 烟圈效应 成像深度
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描述:
为了研究时间域航空电磁系统扩散特征,基于连续性边界条件将电磁场向下延拓得到地下介质中各点处的频率域响应,通过傅里叶变换将其变换到时间域.计算阶跃波形发射时垂直磁偶极子和水平磁偶极子在均匀半空间介质
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基于PCA-RBF神经网络的航空飞行几何参数拟合
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作者:
嵇艳鞠
徐鹏
赵雪娇
朱宇
关珊珊
栾卉
来源:
地球物理学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
时间域航空电磁 直升机飞行 权重系数主成分分析 径向基神经网络 参数拟合
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描述:
采用地面异常线圈对直升机时域航空电磁探测系统进行标定时,发射-接收线圈姿态的变化将导致实测数据产生误差,影响标定的精度.本文基于时间域航空电磁系统,计算了发射-接收线圈姿态任意变化时异常线圈的电磁
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引入最优自适应因子的状态模型法航空重力测量
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作者:
闫文林
李英成
薛艳丽
来源:
地球物理学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空重力测量 状态模型法 Kalman滤波 自适应因子
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描述:
引入最优自适应比例因子以改善状态模型法航空重力测量的精度,并尝试将其应用到我国困难地区的重力测量.把重力扰动当作状态量引入Kalman滤波进行最优估计,并引入最优自适应因子调节状态信息的权阵,提高
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基于姿态变化的航空频率域电磁法仪器偏置实时校正方法研究
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作者:
李光
渠晓东
陈洁
黄玲
方广有
来源:
地球物理学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空频率域电磁法 实时 偏置 姿态角 重叠偶极子模型
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描述:
磁偶极子的航空频率域电磁法仪器在飞行测量的过程中由于仪器偏置的存在,且仪器偏置会随着外部气压、温度等环境因素以及收发线圈晃动的影响而呈现非线性变化,使得观测数据出现误差,因此需要对仪器偏置进行校正
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导电大地上航空电磁系统校准
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作者:
任秀艳
殷长春
刘云鹤
张博
蔡晶
来源:
地球物理学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
误差改正
系统校准
导电大地
频率域
航空电磁
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描述:
航空电磁系统校准是开展实际测量工作的基础,校准情况直接影响数据处理和解释.传统校准方法通常假设在自由空间中进行,忽略导电大地耦合影响.然而,实际工作中很难找到绝对高阻的校准场地,导电大地对系统校准
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导电大地上航空电磁系统校准
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作者:
任秀艳
殷长春
刘云鹤
张博
蔡晶
来源:
地球物理学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
误差改正
系统校准
导电大地
频率域
航空电磁
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描述:
航空电磁系统校准是开展实际测量工作的基础,校准情况直接影响数据处理和解释.传统校准方法通常假设在自由空间中进行,忽略导电大地耦合影响.然而,实际工作中很难找到绝对高阻的校准场地,导电大地对系统校准
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航空电磁拟三维模型空间约束反演
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作者:
殷长春
朱姣
邱长凯
蔡晶
来源:
地球物理学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
时间域
空间约束反演
BFGS算法
拟三维
航空电磁
L
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描述:
为了克服时间域航空电磁数据单点反演结果中常见的电阻率或层厚度横向突变造成数据难以解释的问题,通过引入双向约束实现航空电磁拟三维空间约束反演.除考虑沿测线方向相邻测点之间的横向约束外,同时还考虑了垂直