运用层级分析法(AHP)探讨航空发动机TFE731涡轮级间温度异常之肇因与改善

作者： 刘绍钧   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮级间温度　　鱼骨图　　故障树分析　　层级分析程序法  

描述： 本論文乃藉由一風扇渦輪發動機之渦輪級間溫度(Interstage Turbine Temperature, ITT)異常為案例，作為發想並探討其肇生故障之各個相關因子的發生機率，且認為事件的發生，並非只是單一現象造成。本文於一連串複雜的系統中，將故障發生時的異常現象逐一蒐整並作層級分類，然後以魚骨圖，做初步因果分析，再串接各元件相關連結性作為考量，將魚骨圖轉換為特性要因系統圖，配合系統的運作以佐證列舉之可能肇因，再利用故障樹分析（Fault Tree Analysis , FTA）之樹狀結構找出各因子間造成事件發生的互動關係。然而，所列舉的各項因子對於故障之發生機率並非皆相同。為了瞭解各項因子肇致故障發生頻率之高低，本文採用層級分析程序法（Analytic Hierarchy Process, AHP），藉由樹狀圖將故障肇因一一層級化，透過訪談相關專家之意見，共同評估各項因子之相對比重，再以Expert Choice軟體計算各因子之權重，所得各因子之權重即為對於故障發生的相對機率，進而提供決策者相關依據及因應對策，尤其針對其中共佔總權重高達六成之五項因子，更須加以防範、注意以提昇改善之效益。

航空发动机减速组齿轮箱失效调查与分析研究

作者： 高广权   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 鱼骨图　　AHP　　FTA　　系统图　　失效调查  

描述： 航空器事件調查或故障判斷緣起甚早，無非使飛行更為安全，並以此為改善之依據。相關學者認為「人為因素（Human Factors）」在肇因方面，佔有相當大的比例，但機械因素一直無法排除。本文之研究係以機

航空器航电後勤维修管理系统

作者： 陈贞君   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 修护计画　　故障分析　　修护管理系统　　非计画性修护工作　　後勤修护  

描述： 航空器修護工作的排程決定了飛航任務是否能如期完成，而一個健全的後勤修護管理系統(MMS, Maintenance Management System)除執行修護工作的派遣及管制外，更重要的是必須能

最佳化收益之航空公司服务网路设计

作者： 钟串宁   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　舱等　　数学规划　　收益管理　　座位配置  

描述： 在航空公司的營運管理中，藉由管制不同價格座位的經營方式「收益管理」因其帶來的收益效果而受到重視。隨著產業環境與經濟景氣的快速變化，此項建構於數學技巧之上的管理方式已是航空公司所須仰賴的重要工具。不論

资料关联度分析与预测方法於航空产业之应用研究

作者： 张朵颐   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 类神经网路　　模糊控制理论　　股价预测  

描述： Decision System)並考量成交量變數判斷其交易意願指標，進而計算出預定買價及預定獲利賣價，接著以月均線及季均線為判斷進場之時機，進行實際買賣操作。在航空運輸產業股中選擇具代表性的長榮航及華航進行預測

航空安全人为因素模式与风险因子评估-以飞航驾驶员及维修人员为例

作者： 王颖骏   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞航驾驶员　　飞航安全　　SHELL模式　　风险因子　　人为因素　　飞机维修人员  

描述： 織互動的介面，提出一個適合航空公司飛航駕駛員及飛機維修人員人為因素應用之分類架構－SHELLO模式。SHELLO模式由SHELL模式原本的核心能力及五個互動構面（人與軟體、人與硬體、人與環境、人與人

整合限制理论与企业智慧系统於航空零组件加工业生产管理之研究

作者： 周依亲   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 限制理论　　企业智慧　　生产管理  

描述： 。 本研究個案對象公司為國內某一航太用發動機零組件製造商，因航空工業的開發投資龐大、零組件昂貴、物料結構複雜且眾多、原物料及成品製程週期長…等因素，必須維持良好的時程規劃使產量及交期、品質穩定。又因10號

最佳镶嵌线研究应用於航空影像拼接

作者： 陈柏亨   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 影像镶嵌　　影像金字塔　　最佳路径侦测  

描述： 影像拼接是产制全幅正射影像重要的一环，其中镶嵌线的位置将决定拼接成果的品质。为了无缝接合各个影像区块，过往的研究提出数个找寻最佳镶嵌线的方法，这些方法多采用戴克斯特拉演算法(Dijkstra’s algorithm)，在影像重叠区进行镶嵌线的侦测。但戴克斯特拉法对於路径长度的约制，将限缩可能的镶嵌线路径并使其通过影像间高差异的区域，在拼接影像中造成明显的镶嵌痕迹。为了改善这个问题，过往研究的方法可分成订定适当阀值以禁止镶嵌线通过高差异独立地物，以及限制镶嵌线只通过特定向量路径等两类。但在各影像组中的最佳阀值会随情况差异有所不同，且收集和套用向量路径资料需要复杂的前处理步骤。因此本研究提出一个直接对目标函式和求解方法上进行调整的新路径寻找法，以最小化路径平均差异的方式避免镶嵌线通过高差异区域。考量到拼接作业的处理时间，本研究将套用既有的阶层式架构方法提升执行效率，并投影产生多像元宽的镶嵌带以平滑化影像交界。透过本研究所提出的拼接策略，由於镶嵌线通过独立地物所产生的不连续及镶嵌痕迹将被改善。在不同实验组影像上进行的定量和定性分析，显示本研究的方法能够找寻到近似最佳镶嵌线的路径成果。

航空事件情境之S.V.D.分析

作者： 田凯中   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞航安全　　FOQA　　ROC分析　　奇异值分解  

描述： 本研究針對量化分析飛航事件的可行性，提出依據線性理論的相關探索，並針對FOQA系統偵測異常的航空事件情境，嘗試使用ROC分析找尋可靠的情境分類門檻。本研究首先將飛航紀錄所得的數據，以半高斯濾波的方式

低成本航空在台发展之不利因素分析

作者： 林仲壕   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低成本航空　　深度访谈  

描述： 隨著歐美低成本航空公司以其特出的營運概念成功獲利數載，東南亞的低成本航空市場亦正處方興未艾之際，然而，至今仍無國籍低成本航空公司投入國際空運市場。綜觀我國飛航環境，是否存在不利其發展的條件因素，爰此