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- 新疆地区通用航空发展思路探讨
- 作者： 李云翔 来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>通用航空作为民航业“两翼”之一，是衡量民航发展质量的重要指标。随着国家促进通用航空发展相关政策的出台，国内通用机场建设呈现出蓬勃发展的局面。但目前我国通用航空发展严重滞后于运输航空，补齐
- 航空城市航空发展水平的比较研究
- 作者： 徐进 张祺 李晓津 来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 比较研究
- 描述： 2002年机场属地化改革迄今，机场所在城市（简称“航空城市”，下同）、区县（简称“航空区县”，下同）深刻感受到民航业对当地经济社会进步的巨大推动作用，“要想强、上民航”“港产城融合发展”等观念深入人心。截至2021年底，我国境内运输机场（不含香港、澳门和台湾地区，下同）共248个，
- 航空城市航空发展水平的比较研究
- 作者： 徐进 张祺 李晓津 来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 比较研究
- 描述： 2002年机场属地化改革迄今，机场所在城市（简称“航空城市”，下同）、区县（简称“航空区县”，下同）深刻感受到民航业对当地经济社会进步的巨大推动作用，“要想强、上民航”“港产城融合发展”等观念深入人心。截至2021年底，我国境内运输机场（不含香港、澳门和台湾地区，下同）共248个，
- 美国通勤航空发展政策分析及启示
- 作者： 姜巍 来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 通勤航空 航空服务 承运人 机场群 航空器
- 描述： 通勤航空又称为小型社区航空,一般是指采用小型航空器开展的商业运输服务,具有小机型、低成本、运营方式灵活等特点。通勤航空诞生于美国,最初是为了解决小型社区的航空运输服务问题,日益增长的小型社区航空运输需求是通勤航空产生与发展的市场基础。在诞生初期,通勤航空是"无运输许可非定期航班",属于通用航空范畴。美国联邦航空法规对通勤航空运营标准进行了严格的规定,运营航空器为座位数低于30座的涡桨或涡扇飞机。
- 美国通勤航空发展政策分析及启示
- 作者： 姜巍 来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 通勤航空 航空服务 承运人 机场群 航空器
- 描述： 通勤航空又称为小型社区航空,一般是指采用小型航空器开展的商业运输服务,具有小机型、低成本、运营方式灵活等特点。通勤航空诞生于美国,最初是为了解决小型社区的航空运输服务问题,日益增长的小型社区航空运输需求是通勤航空产生与发展的市场基础。在诞生初期,通勤航空是"无运输许可非定期航班",属于通用航空范畴。美国联邦航空法规对通勤航空运营标准进行了严格的规定,运营航空器为座位数低于30座的涡桨或涡扇飞机。
- 新时代军民融合战略下通用航空发展的思考
- 作者： 张晶巍 李坤 王涛 刘军 姜东立 程华 王宇 来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空空域 通用航空 军民融合
- 描述： 通用航空业作为战略性新兴产业,对国家经济社会发展具有非常重要的作用。军民融合战略是让通用航空热起来、飞起来很好的切入点。从顶层设计出发,通过通航运行指挥的军民一体,基础设施的共建共享,专业人才的军地两用,从外部要素的供给侧有效解决通航发展的瓶颈,从区域性协同中心的实践中逐步探索我国通用航空高质量发展的思路和方法。通用航空产业链条长、服务领域广、带动作用强,对国家经济社会发展具有非常重要的作用。虽然近年来
- 新时代军民融合战略下通用航空发展的思考
- 作者： 张晶巍 李坤 王涛 刘军 姜东立 程华 王宇 来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空空域 通用航空 军民融合
- 描述： 通用航空业作为战略性新兴产业,对国家经济社会发展具有非常重要的作用。军民融合战略是让通用航空热起来、飞起来很好的切入点。从顶层设计出发,通过通航运行指挥的军民一体,基础设施的共建共享,专业人才的军地两用,从外部要素的供给侧有效解决通航发展的瓶颈,从区域性协同中心的实践中逐步探索我国通用航空高质量发展的思路和方法。通用航空产业链条长、服务领域广、带动作用强,对国家经济社会发展具有非常重要的作用。虽然近年来
- 加快国家示范区建设 推动区域通用航空发展
- 作者： 金伟 高远洋 来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊
- 描述： 通用航空给人的印象是"小"——小飞机、小机场,但通用航空的经济体量可不小。在通用航空发达国家,通用航空的产业规模和经济效应超过了公共运输航空。尽管我国的公共运输航空已连续13年排全球第二,但我们的通用航空发展还没有真正起步,产业形态尚未形成,产业规模远未体现。正是在这一背景下,2016年5
- 加快国家示范区建设 推动区域通用航空发展
- 作者： 金伟 高远洋 来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊
- 描述： 通用航空给人的印象是"小"——小飞机、小机场,但通用航空的经济体量可不小。在通用航空发达国家,通用航空的产业规模和经济效应超过了公共运输航空。尽管我国的公共运输航空已连续13年排全球第二,但我们的通用航空发展还没有真正起步,产业形态尚未形成,产业规模远未体现。正是在这一背景下,2016年5