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根据【检索词:航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口】搜索到相关结果 11 条
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WP13A2双轴航空发动机的混合实时仿真及其数字控制系统的研究
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作者:
刘少英
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
WP13A2双轴航空发动机的混合实时仿真及其数字控制系统的研究
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WP13A2双轴航空发动机的混合实时仿真及其数字控制系统的设计与研究
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作者:
刘少英
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿真 数字控制 航空发动机 容错
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描述:
随着电子技术的飞速发展,数字控制技术已被广泛应用于国民经济的各个领域。在航空工业中,世界上先进的航空发动机目前大都采用了数字电子控制系统。发动机全功能数字电子控制系统(Full Authority Digital Electronil Con-tr... >> 详细
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航空发动机多轴转子:轴承系统陀螺模态综合
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作者:
周小平
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机多轴转子:轴承系统陀螺模态综合
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航空发动机振动数据采集系统的研制及转子不平衡响应分析
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作者:
刘清瑞
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机振动数据采集系统的研制及转子不平衡响应分析
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航空发动机的多变量滑模控制方法研究
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作者:
孙晖
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机的多变量滑模控制方法研究
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航空网络分析及航空运力系统的优化设计
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作者:
黄彦
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
辐射式网络
运力分配
枢纽
小世界网络
无标度网络
航线网络设计
鲁棒性
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描述:
航空网络是航线按一定方式连接而成的构造系统,对航空公司的盈利能力、运行效率和客户服务质量有着重要的影响。发达国家对航空网络的研究已有二十多年的历史,而国内学术界对航空网络的研究仍然处于定性分析的阶段
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民航空管系统多维重组研究
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作者:
许腾波
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航空管系统
研究
多维重组
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描述:
民航空管系统与飞行、机场并列为民航三大子系统,在整个民用航空领域发挥着基础网络的重要作用。改革开放以来,在与民航共同飞速发展的同时,也暴露出管理体制不顺,民用空域资源严重匮乏,投资渠道狭窄,保障能力
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通用飞机混合电推进系统方案设计及性能分析
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作者:
李也
来源:
清华大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统总体设计
飞行器
混合电推进
热管理系统
节能减排
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描述:
通用飞机混合电推进系统方案设计及性能分析
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基于滤波方法的航空发动机故障诊断研究
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作者:
朱柳
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 非线性模型 故障诊断 粒子滤波 卡尔曼滤波
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描述:
航空发动机气路故障是发动机故障类型中最常见的一种故障类型,常常发生在高温高压部件。该故障一般会导致发动机性能参数(流量和效率)的下降,严重的话会影响发动机的安全性能和可靠性能。航空发动机气路故障诊断
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基于数据的航空发动机气路故障诊断研究
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作者:
张丽
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 气路故障诊断 相关向量机 融合方法
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描述:
航空发动机是由多个部件组成的大型复杂非线性系统,需要在复杂恶劣的条件和工况下工作,很容易发生故障,造成飞行事故。因此,对航空发动机进行状态监测和故障诊断是很有必要的,通过状态监测,及时了解发动机