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根据【检索词:航空发动机 锥齿轮副 安装距 齿隙调整】搜索到相关结果 3 条
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某航空发动机传动系统齿轮箱复合齿轮组件振动特性研究
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作者:
李川
陈亚农
王月华
袁巍
来源:
探索 创新 交流:第五届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 复合齿轮 振动特性 模态 有限元法
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描述:
为避免某航空发动机复合齿轮组件在正常工作区间内出现危险的共振,建立了复合齿轮组件有限元模型,采用有限元法对其进行了振动特性计算分析。指出了复合齿轮组件在振动中表现的特有振型以及频率随转速变化的规律,给出Campbell图并指出共振转速点。所提出的处理方法可用于齿轮结构振动设计分析和排故。
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航空发动机健康管理系统架构研究
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作者:
尉询楷
冯悦
刘芳
朱纪洪
杨立
来源:
探索 创新 交流:第五届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 健康管理系统 架构 机群管理 互用性
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描述:
健康管理(PHM)系统是提高航空发动机完好率,减少维修保障费用的关键技术,其架构是整个航空发动机PHM系统的核心,是健康管理系统设计成败的关键。首先综述了国外典型的PHM系统架构,分析了其结构特点
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航空发动机铸造涡轮叶片校正量的控制技术研究
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作者:
李义平
来源:
探索 创新 交流:第五届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轮叶片 铸造变形 校正量 工艺控制
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描述:
涡轮叶片是航空发动机的主要关键零件,其工作环境恶劣,多采用高温合金铸造成型。由于涡轮叶片的结构复杂,在铸造成形过程中不可避免会发生变形,形状校正在涡轮叶片的生产过程中是必不可少的一道工序,校正量是