航空发动机转子叶片非接触测试发展综述

作者： 胡伟   杜少辉   王德友   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文综述了非接触式测量航空发动机旋转叶片振动技术国内外发展现状，详细介绍该技术发展过 程，分析未来非接触式测量技术发展方向。

航空发动机导管故障分析及改进措施研究

作者： 刘洋   崔峰   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空发动机导管系统是典型的管道系统，主要用于燃油，滑油和空气等介质的输送，是发动机的重要组成结构， 其安全良好的工作状态对发动机的正常工作起着至关重要的作用，但是航空发动机导管的断裂故障却时有发生

一种航空发动机非稳态性能数值仿真方法

作者： 左志涛   张冬阳   陈海生   谭春青   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文研究了一种航空发动机非稳态性能数值仿真方法，文中以某型小涵道比双轴混合排气涡 轮风扇发动机为例，应用发动机关键部件特性，并基于发动机性能稳态仿真方法，建立了非稳态性能 仿真热力模型，构建了平衡

基于新型涡轮冷却算法的航空发动机性能计算模型

作者： 黄莺   王占学   刘增文   张建东   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 常用的冷却方式，建立了新的涡轮冷却计算模型，并实现了与燃气涡轮发动机总体性 能计算模型的耦合，得到了可考虑不同冷却方式，适用于高涡轮前温度、大冷气量的燃气涡轮发动机总体 性能计算模型。并与简化涡轮冷却模型的计算数据及试验数据作比较分析，表明新型涡轮冷却算法的可行 性和能够提供更详细的涡轮部件气流参数。

航空发动机转子平衡夹具的设计技术研究

作者： 刘再贵   龙静   许奋强   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 通过分析某型航空发动机转子中相关零组件的平衡工艺，主要对动平衡夹具的设计技术进行研究 及对其在生产应用中的总结，提出了动平衡夹具与零件平衡误差分离的结构设计方法，并归纳出平衡夹具 在设计上的结构要点、难点、主要技术参数，为该类发动机转子动平衡夹具的设计提供了相应的方法、经 验，具有较好的推广应用价值。

航空发动机装配可靠性分析

作者： 范觉超   白广忱   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文建立了轴径—孔径干涉理论，该理论基于装配过程中的轴孔配合，将孔径和轴径尺寸由 概率的角度进行分析，运用该理论对航空发动机装配的可靠性进行评价。结合蒙特卡罗法对某型航空发动 机高压涡轮轴和轴承座的装配进行仿真，并给出了该装配的可靠性分析结果，为航空发动机装配可靠性提 供了分析思路。

航空发动机叶片碰磨利弊分析及装配控制

作者： 杨霞   周鹏   雷远波   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文从发动机装配角度简述了航空发动叶尖“碰磨”，叶尖间隙控制的意义和作用，论述了某型涡桨发动机在 涡轮导向器上增设“控隙”涂层，排除功率偏低的技术方案；阐述了某型涡扇发动机压气机叶根碰磨的“故障诊断” 经验及根治成效，并对发动机装配技能提出思考和关注。

航空发动机主轴承热分析中边界条件处理方法的研究

作者： 苏壮   李国权   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文对航空发动机主推力球轴承热分析中边界条件的处理方法进行了研究。对主轴承的摩擦发热和对对流换热边界 条件进行了分类及研究，并将研究的边界条件进行了计算及验证。在ANSYS 有限元分析软件中，采用

航空发动机单机定寿研究

作者： 甘晓华   李伟   东岩   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文探索了航空发动机单机定寿技术。提出了按单机技术状态确定发动机使用寿命的模式，并发展 了相应技术体系。首先确定发动机机群使用载荷强度的限制寿命，然后通过确定个体的载荷寿命消耗和健 康状态综合确定

某国航空发动机研发体系

作者： 金如山   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 分析，特别指出要总是技术研发和理顺技术研发与型号研发的关系。本文 的内容可以为中国的航空发动机研发体系提供参考依据。