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根据【检索词:航空发动机 设计计算 气动热力 性能分析】搜索到相关结果 12 条
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铆接结构孔边裂纹扩展计算分析
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作者:
冯毅
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
铆接构件
扩展有限元
动态断裂
线弹性断裂力学
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描述:
振频率的影响。当自振频率相对起始结构下降1%时结构定为失效。研究中发现,补片增强后,裂纹扩展速度显著下降,频率下降1%时裂纹扩展长度也本文对一种典型金属铆接结构及其补片增强结构在周期振动载荷下的裂纹
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Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究
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作者:
陈璐璐
张伟
郭翔鹰
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
折叠角度
非线性动力学
气动力
Z型折叠机翼
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描述:
随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学分析
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Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究
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作者:
陈璐璐
张伟
郭翔鹰
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
折叠角度
非线性动力学
气动力
Z型折叠机翼
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描述:
随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学分析
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开裂式阻力方向舵的气动伺服弹性系统建模与分析
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作者:
谭溥学
李道春
向锦武
李勇超
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
开裂式阻力方向舵
降阶模型
气动伺服弹性
时域分析
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描述:
本文基于CFD模型降阶方法,建立带开裂式阻力方向舵和副翼的飞翼布局飞机非定常气动力降阶模型,将该气动力模型与飞机结构模型、控制器模型耦合,获得飞机气动伺服弹性模型,基于该模型进行了时域分析。
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点阵夹芯结构在弯曲载荷工况下的力学性能分析
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作者:
薛飘
刘金坡
龙连春
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
Kagomé单胞
3D
金字塔单胞
点阵夹芯结构
四面体单胞
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描述:
Kagomé单胞3种常见点阵单胞夹芯板在弯曲载荷工况下的力学性能进行分析对比,获得了弯曲工况下三种点阵夹芯结构的力学性能。
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轴向间距对后排流场及叶片非定常气动激励影响的研究
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作者:
周小鹏
侯安平
刘若阳
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
尾迹
轴向间距
TBR非定常数值方法
非定常流动
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描述:
采用数值模拟方法,分析了转、静子不同轴向间距对下游流场及转子叶片非定常气动激励的影响。利用CFX软件中的Transient Blade Row非定常数值计算方法,对压气机进口导叶和一级转子叶片排非
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网格简化算法在RCS计算中的应用
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作者:
罗建阳
孙树立
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
FEKO
RCS
边折叠
网格简化算法
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描述:
结合飞机雷达散射截面(RCS)计算的要求和问题特征,提出了一种适用的网格简化算法,在满足计算精度的条件下降低了计算网格的规模。采用商用软件FEKO对简化前后的网格模型进行计算,结果表明,本文方法在效率提高的同时仍能满足精度要求。
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网格简化算法在RCS计算中的应用
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作者:
罗建阳
孙树立
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
FEKO
RCS
边折叠
网格简化算法
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描述:
结合飞机雷达散射截面(RCS)计算的要求和问题特征,提出了一种适用的网格简化算法,在满足计算精度的条件下降低了计算网格的规模。采用商用软件FEKO对简化前后的网格模型进行计算,结果表明,本文方法在效率提高的同时仍能满足精度要求。
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弹性和运动形式对飞机轮胎溅水性能影响的数值研究
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作者:
刘婷
张宇佳
屈秋林
刘沛清
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
溅水
运动形式
溅水角度
SPH
弹性轮胎
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描述:
本文以弹性轮胎为研究对象,在LS-DYNA中对水膜采用SPH方法模拟轮胎溅水过程,分别研究了汽车轮胎和带翻边的飞机轮胎的溅水。通过弹性轮胎溅水与刚性轮胎溅水对比,详细分析刚性轮胎的简化计算产生误差
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弹性和运动形式对飞机轮胎溅水性能影响的数值研究
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作者:
刘婷
张宇佳
屈秋林
刘沛清
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
溅水
运动形式
溅水角度
SPH
弹性轮胎
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描述:
本文以弹性轮胎为研究对象,在LS-DYNA中对水膜采用SPH方法模拟轮胎溅水过程,分别研究了汽车轮胎和带翻边的飞机轮胎的溅水。通过弹性轮胎溅水与刚性轮胎溅水对比,详细分析刚性轮胎的简化计算产生误差