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根据【检索词:
航空发动机 燃油滤 纳污能力 性能评定
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关键词
航空
燃油
泵空化
性能
分析及优化
作者:
熊英华
来源:
北京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空燃油泵 RP
3航空燃油 燃料替代 湍流模型 空化特性 代理模型 优化分析
描述:
航空
燃油
泵是飞机
燃油
系统中重要的组成部件,其
性能
对飞机的动力性及机动性有直接的影响,随着航空技术的不断提高,
燃油
泵逐渐向高转速、大功率等方向发展,由此带来的空化以及空化产生的旋转失速、噪音、效率下降
航空发动机
中W形金属密封环密封
性能
及泄漏研究
作者:
邢敏杰
来源:
北京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
密封 W形密封环 力学性能 优化分析 泄漏
描述:
随着现代
航空发动机
性能
不断提升,发动机内部工作环境趋于苛刻如高温、高转速、高压、高摩擦、高频振动等。密封装置作为发动机重要部分之一,对改善发动机效率和保证发动机安全工作起到极其重要的作用。传统静密封
航空警示灯
性能
测量系统
作者:
郑阳
来源:
北京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
C8051F020
多路光度信号采集
TCP/IP协议
描述:
航空警示灯
性能
的测量和校准是民航安全的重要问题,具有非常重要的实用价值。本文介绍了一种航空警示灯
性能
测量系统,能够在白昼和黎明/傍晚背景光环境下对航空警示灯的
性能
——光度量空间分布特性、时间分布
航空重油内燃机夹气
燃油
系统设计及特性研究
作者:
曾强强
来源:
北京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
夹气燃油喷射系统
流量特性
喷雾特性
性能匹配
描述:
航空重油内燃机夹气
燃油
系统设计及特性研究
基于驻极体变间距式静电俘能器
性能
研究
作者:
路俊虎
来源:
北京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
非线性
能量存储
双端固支梁
变间距
带宽
驻极体
描述:
基于驻极体变间距式静电俘能器
性能
研究
子母型航空燃料空气炸弹系统飞行
性能
计算与仿真
作者:
裴益轩
来源:
北京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
子母型航空炸弹 燃料空气炸药 低空伞弹弹道 动力学模型 面向对象编程 数值仿真
描述:
在子母型航空燃料空气炸弹的研制和使用过程中,对其空投过程的飞行
性能
进行计算与仿真是一项重要的研究内容.该文建立了子母型航空燃料空气炸弹空投过程物理模型,建立了该系统自由附落过程、拉直过程、充气过程及
活塞式
航空发动机
爆震检测与特征研究
作者:
刁华伟
来源:
北京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
航空发动机
信号处理
爆震
描述:
活塞式
航空发动机
爆震检测与特征研究
作为企业核心竞争力要素的自主创新
能力
研究——以航空企业为例
作者:
李果
来源:
北京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
我国企业自主创新
能力
薄弱的问题已经日益成为企业核心竞争力稳定发展的瓶颈。加快提高自主创新
能力
,是加快转变经济增长方式的迫切需要,是增强我国综合国力和竞争力的迫切需要。本文试图从企业核心竞争力角度审视
航空发动机
涡轮叶片表面缺陷的涡流检测技术
作者:
徐民东
来源:
北京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹缺陷
涡轮叶片
李萨如图
涡流检测
差激励式探头
描述:
航空发动机
涡轮叶片表面缺陷的涡流检测技术
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