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根据【检索词:
航空发动机 热固耦合分析 网格划分 边界条件
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关键词
航空发动机
通用
热
分析
软件的设计思路
作者:
张倩
徐国强
罗翔
吴宏
来源:
中国航空学会2009年学术年会—第十五届燃烧与传热传质学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
为了提高
航空发动机
热
分析
的准确性和可靠性,本文提出了发动机主要零部件结构
热
分析
通用软件的设计思路。文章主要介绍了适用于
航空发动机
主要零件结构的
热
边界条件
及对流换
热
的标准换
热
关系式,并详细
热障涂层在
航空发动机
上应用发展
作者:
孙福波
涂泉
来源:
中国航空学会2009年学术年会—第十五届燃烧与传热传质学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
结合我国
航空发动机
的发展需求,对热障涂层在
航空发动机
上的应用和发展进行了论述。文中重点介绍了热障涂层的特性,热障涂层制备方法的发展情况和各种方法制备的热障涂层性能特点, 还具体介绍了热障涂层在
航空发动机
上的应用情况,热障涂层在
航空发动机
上的发展需求。
航空发动机
主燃烧室高空适应性研究
作者:
刘永忠
来源:
中国航空学会2009年学术年会—第十五届燃烧与传热传质学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本文初步
分析
了运用高空长航时某类型飞机发动机主燃烧室的工作特点,在成熟型号发动机主燃烧室基础上有针对性地提出了燃烧室的初步设计方案,并对相关影响因素进行了
分析
,着重提出喷嘴供油特 性设计改进的思想,并在燃烧试验器上进行了试验验证。
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