关键词
飞机维修时航空发动机系统污染防控措施探析
作者: 蔡园园   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   滑油系统   飞机  
描述: 发动机系统污染问题是飞机常见问题之一,在进行飞机维修的过程中,维修人员应明确污染原因,并结合飞机系统的特点,采取有效措施对污染源进行控制,才能确保飞机维修的质量。通过对航空发动机系统污染问题进行分析,提出污染防控措施,希望对保障飞机安全有所帮助。
航空发动机主燃油系统修理流程再造管窥
作者: 王会涛   来源: 科技经济导刊 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  主燃油系统  修理  流程再造  
描述: 随着社会的不断进步,顾客的需求主导着企业间竞争的方向。尤其在流程方面,以顾客为导向,成为企业竞争的重点。在航空修理行业,面临着航空修理时间过长,等待时间较多,返机率较高等诸多挑战,相关企业应该研究现有的流程再造模型,不断进行改进,在激烈的行业竞争下生存下来,并为我国航空修理行业注入新的活力。
军用航空发动机适航管理
作者: 刘海超   王一臻   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   适航管理   军用飞机  
描述: 在军用飞机的构成中,航空发动机属于十分重要的部件,对于军用飞机的运行会产生直接影响,因而对军用航空发动机进行合理管理也就十分必要。在航空发动机的管理中,适航管理属于十分重要的一项内容,有利于
工业4.0时代航空发动机质量管理方式探讨
作者: 石炜林   来源: 科技经济导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 质量管理   航空发动机   工业4.0  
描述: 文章对工业4.0理念基础进行了研究,确定了工业4.0的核心是信息物理系统(cyber physical systems,CPS),支撑工业4.0的三大基础分别是数据、互联和集成。结合航空发动机设计工作特点,提出了工业4.0时代进行质量管理的思路。
航空发动机电气附件线路绝缘性故障与处理研究
作者: 薛雁   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   绝缘性故障   电气附件   线路  
描述: 航空发动机在长期恶劣的工作环境下运行容易出现诸多故障。阐述航空发动机电气附件线路中绝缘性故障的来源、类型及处理方法,从对地绝缘和层间绝缘两方面入手,旨在为相关工作人员提供理论性的参考意见,确保发动机的维修质量和排故效率,为飞行安全提供良好的保障。
基于航空发动机装配测量的MSA研究与分析
作者: 刘建华   王子杰   来源: 科技经济导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: DSP   民航   微信  
描述: 针对目前民航类院校DSP授课时间紧、理论和实践脱节、实践部分与毕业生实际工作联系不紧密等问题,提出了DSP课程从授课内容到授课形式的全面合理整合,开展了基于民航类院校的DSP教学改革。介绍了教学实践中揉入的新内容和利用微信平台进行灵活教学的新的教学手段,提高学生学习DSP的灵活性和主动性。
大数据时代航空发动机故障数据库应用研究
作者: 石炜林   来源: 科技经济导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障数据库   大数据  
描述: 大数据、云计算等新兴概念现在被传得热火朝天,故障数据库的概念更是人尽皆知,两者结合的相关研究也有不少,但是由于航空发动机产品的特殊性,两者的应用具有特殊的局限性相比第三产业要落后许多,因此很有必要进行该方面的应用性研究。
T-MATS模块在航空发动机仿真中的应用研究
作者: 张晨阳   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: MATS   T   性能仿真   特性图转换  
描述: T-MATS模块是美国NASA开发的一款基于MATLAB平台下开发的航空发动机性能仿真程序,其拥有代码开源,逻辑清晰等优势,可以实现从总体性能计算到控制系统设计的无缝对接。但其使用的R-line
基于EEMD与ARMA模型倒双谱的航空发动机主轴轴承轴承外圈故障分析
作者: 徐红波   叶宝玉   高婕   李家宇   来源: 科技经济导刊 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 海军飞行员   影响因素   生命质量  
描述: 针对缺陷轴承故障信号的非平稳性特点,提出利用总体平均经验模式分解 (EEMD)法改善信号,并选择具有较高精度和较好适用条件的自回归滑动平均(ARMA)模型对EEMD分解的信号主分量建立模型,对模型实施参数化倒双谱估计,提取精确的故障信息。
某型飞机燃油消耗随机森林模型的统计诊断
作者: 冉海霞   来源: 科技经济导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 安全   通用航空   安全管理体系  
描述: 通用航空安全管理体系建设的前提条件是找到解决飞行总量和安全管理之间问题的可行性方案,因为这个问题已经严重地影响到通用航空安全。如何解决飞行总量和安全管理之间的问题,是目前航空公司和政府相关部门十分迫切的任务。把航空安全管理体系建设得更为完善,是值得航空公司和政府部门深入思考的问题。
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