航空火控系统若干关键技术研究

作者： 李锋   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空火控　　红外信息获取　　红外传感器　　图像增强  

描述： 该研究报告内容共分两篇,第一篇为理论篇,包括六章研究内容,主要内容涉及航空火控新原理研究和红外信息获取与处理技术,内容包括:空对空超视距火控新原理研究、空对地防区外火控新原理研究、基于红外传感器的空域搜索与跟踪技术、地面目标图像增强与识别技术类等内容.第二篇为应用篇,包括两章研究内容,主要包括系统建模和航空火控系统计算机仿真等内容.

航空发动机用4.2wt.%TiB_2/2024Al复合材料力学各向异性行为研究

作者： 李锦明   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹扩展   TiB_2/Al复合材料   各向异性   晶界   织构随机化  

描述： 航空发动机用4.2wt.%TiB_2/2024Al复合材料力学各向异性行为研究

热固性薄壁复合材料航空构件装配偏差分析方法研究

作者： 闵观华   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　热压罐成型　　温度场　　固化变形　　装配偏差分析  

描述： 复合材料构件的装配是整个复合材料产品生产制造过程中的重要环节,而装配尺寸质量是反映装配过程甚至复合材料产品整体生产水平的关键要素。特别是对航空航天用复合材料产品,装配尺寸精度将直接影响到产品的外观及

基于QFD的民机结构件设计质量控制关键技术研究

作者： 郑义健   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民机结构件   质量功能展开   发明问题解决理论   设计质量控制   区间粗糙数  

描述： 基于QFD的民机结构件设计质量控制关键技术研究

航空复合材料制造过程成本分析方法研究与评估系统开发

作者： 王欣晶   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空复合材料制造过程成本分析方法研究与评估系统开发

面外载荷条件下复合材料加筋板的解析解

作者： Anna   Kovkuta   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 解析解   各向异性结构   纵横向筋条   应力应变状态   设计优化  

描述： 面外载荷条件下复合材料加筋板的解析解

航空发动机涡轮盘高温合金材料力学性能测试与循环塑性本构模型建立

作者： 李达   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： A   涡轮盘锻件试件   创新试验方法   GH4169   F本构模型  

描述： 航空发动机涡轮盘高温合金材料力学性能测试与循环塑性本构模型建立

DH公司核心人力资源规划研究

作者： 向玉强   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： DH航空公司   战略性人力资源规划   核心人力资源  

描述： DH公司核心人力资源规划研究

航空发动机系统级多场耦合分布仿真研究

作者： 曹源   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   仿真技术   多场耦合分布  

描述： 进入新世纪后，航空动力工业面临的挑战日益增加，激烈的竞争要求航空发动机生产厂家尽可能缩短研发周期，降低生产维护成本。随着计算机技术的进步，计算机仿真已经越来越成为科学研究和实际生产中解决复杂工程问题的一项重要手段。特别是在发动机设计领域，它可以充

航空发动机模块化建模与系统级仿真

作者： 奚旺   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空发动机   模块化建模   计算机仿真  

描述： 本文根据模块化建模的原理与方法，将航空发动机依据部件进行模块化划分，各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件数学模型的建立，主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性，在对航空发动机系统建模时，合理的引入了容积惯性，把模块分