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根据【检索词:航空发动机 性能寻优控制 参数估计 非线性估计 量子粒子群】搜索到相关结果 20 条
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C_(q')[x,y]上的量子群U_q(sl_2)模代数结构的分类
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作者:
王悦丽
来源:
浙江大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
权
模代数
符号矩阵
量子群
Hopf代数
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描述:
C_(q')[x,y]上的量子群U_q(sl_2)模代数结构的分类
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VHF频段航空无线信道的估计与均衡
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作者:
李淑蓉
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空信道
TDMA
均衡器
VHF频段
信道估计器
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描述:
未知的数据序列时,根据在训练序列期间估计出的信道冲激响应值采用内插算法内插出发送数据序列期间的信道冲激响应值。内插器的加权系数是依赖于每个时刻的SNR值来进行最优控制的。 在获得信道估计值后,接下来的工作是...
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航空发动机涡轮叶片的包容试验和数值仿真
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作者:
张伯熹
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
塑性动力学
航空发动机
叶片
数值仿真
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描述:
本文主要研究航空发动机机匣的包容性问题。为消除航空发动机非包容失效,首先需要通过叶片包容试验了解发动机机匣和叶片的撞击、变形和破裂过程。在高速旋转试验台上进行模型与真实的叶片包容试验,使用高速相机
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航空发动机风扇叶片爆破飞脱技术研究
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作者:
张国静
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片爆破飞脱 线型聚能切割器 有限元分析 机匣包容
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描述:
“风扇叶片飞脱试验”(Fan Blade Out Test, FBO Test)是航空发动机适航包容试验中非常重要的步骤。即当发动机在最大工作转速时,使风扇叶片由叶根截面处断裂飞脱,来考核断叶能否被
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便携式航空发动机内窥检测系统设计
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作者:
魏徽
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CCD MiniGUI
HAD
嵌入式Linux ARM FPGA 双处理系统 SUPER
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描述:
国产化程度不高、图像质量不好等缺点,针对这种情况,本课题将嵌入式系统引入到设计方案中,设计出一款高性能、低成本的便携式航空发动机检测工业内窥镜。本文旨在克服当前国内工业内窥镜存在的不足,突出易操作
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航空发动机机匣包容性的试验研究与仿真计算
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作者:
张晓峰
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
包容性
塑性动力学
航空发动机
叶片
数值仿真
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描述:
本文主要研究航空发动机机匣对断裂叶片的包容性问题。 在90年实验基础上,本文又对四组不同尺寸单平板叶片和机匣的高速撞击模型进行了实验研究,得到四组实验结果。在四组实验中,叶片均被机匣成功包容
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航空发动机风扇机匣包容试验叶片爆破飞脱方法研究
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作者:
郭明明
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机风扇机匣包容试验叶片爆破飞脱方法研究
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航空发动机包容试验中风扇叶片爆破飞脱技术研究
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作者:
吕登洲
来源:
浙江大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
线型聚能切割器
试验验证
数值模拟
包容试验
叶片爆破飞脱技术
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描述:
民用航空器在取得适航证之前,为验证其发动机的包容能力,必须进行转子包容性验证试验。本课题是针对航空发动机风扇叶片包容试验中,叶片定速爆破飞脱技术的探索性研究,本文主要完成了以下工作:1)以简化
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面向航空发动机燃烧室点火问题的数值计算方法研究
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作者:
夏一帆
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机燃烧室
周向点火
高精度计算
环形燃烧室
点火机理
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描述:
面向航空发动机燃烧室点火问题的数值计算方法研究
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航空发动机叶片静态频率检测系统的研究与开发
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作者:
陈春水
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片共振频率
频率检测系统
频谱细化
分段扫频
振动特性分析
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描述:
航空发动机叶片静态频率检测系统的研究与开发