首页>
根据【检索词:航空发动机 密封技术 圆周 刷式密封 石墨 气膜密封 新进展 集中 工况 典型】搜索到相关结果 2 条
-
航空航天铝—钪合金新进展
-
作者:
王祝堂
来源:
中国有色金属报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
屈服强度
力学性能
细化效果
可焊性
航空航天
晶粒细化
钪合金
电解生产
细化作用
连续铸挤
-
描述:
在展览会上,俄罗斯联合铝业公司(Rusal)与爱励铝业公司(Aleris)都展出了航空航天器用铝-钪合金,如果我们把2xxx系Al-Cu-Mg合金与7xxx系Al-Zn-Mg-Cu合金作为第一代航空航天器合金,那么铝-锂系合金就是第二代,铝-钪合金就是当前与未来的第三代了。早在上世纪50年代科学家
-
全文:在展览会上,俄罗斯联合铝业公司(Rusal)与爱励铝业公司(Aleris)都展出了航空航天器用铝-钪合金,如果我们把2xxx系Al-Cu-Mg合金与7xxx系Al-Zn-Mg-Cu合金作为第一代航空航天器合金,那么铝-锂系合金就是第二代,铝-钪合金就是当前与未来的第三代了。早在上世纪50年代科学家
-
攻克叶片制造难题 为航空发动机加动力
-
作者:
刘尧
侯耀洁
来源:
中国有色金属报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
蜡模
大推力
型壳
航空发动机
小角晶界
单晶高温合金
铸造技术
再生循环利用
柱晶
铸造过程
-
描述:
我国在大飞机制造技术上与西方发达国家仍存在较大差距,重大瓶颈问题就是发动机的推力严重不足。为提高发动机推力,就需要发动机的涡轮叶片具有更高的承温能力。因此,国外大推力航空发动机全都采用单晶高温合金叶片。而在我国,由于单晶高温合金叶片制造技术的落后,大推力航空发动机只能采用定向柱晶叶片,从而导致发动机
-
全文:我国在大飞机制造技术上与西方发达国家仍存在较大差距,重大瓶颈问题就是发动机的推力严重不足。为提高发动机推力,就需要发动机的涡轮叶片具有更高的承温能力。因此,国外大推力航空发动机全都采用单晶高温合金