关键词
编程控制器在航空发动机试车台中的运用
作者: 何辉   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  试车台  PLC  现场总线  工业以太网  
描述:编程控制器(简称PLC)是一种用于工业自动化领域的自动控制装置。随着PLC技术的发展,PLC除在传统的顺序控制领域得到广泛应用外,在过程控制、运动控制、网络控制等领域也得到了应用。PLC的合理使用
航空发动机气路部件退化仿真 及健康评估
作者: 李润国   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  Simulink  部件退化  健康评估  隐马尔可夫模型  
描述: 和实验费用,从而降低研发费用和缩短研发周期,并且通过计算机仿真还可以进行可行性研究和优化,减少了试验风险,从而大大降低成本。因此,建立一个具有扩展性能的航空发动机仿真平台具有重要意义。本文对航空发动机
航空发动机数值仿真工程应用研究
作者: 何谦   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  仿真  损失模型  
描述: 国外先进航空大国对航空发动机仿真技术高度重视,投入大量人力物力进行研究和开发。随着仿真技术的不断发展,它对航空发动机研制起着十分重要的作用。仿真技术可以有效降低发动机研制费用,缩短研发周期。 br
航空信道建模与仿真
作者: 杨国胜   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空信道  信道建模  谐波叠加法  多普勒滤波法  
描述: 构建航空信道仿真模型。本文第二章通过总结现有的文献,将航空信道分为包括停泊、滑行、起飞/降落、巡航和飞过塔台在内的五个场景,并给出了每种场景下航空信道的延时功率谱和多普勒功率谱,建立了多场景航空信
基于HLA的新一代航空电子仿真系统的设计与实现
作者: 卢晓云   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 综合模块化     航空电子系统     高层体系结构   仿真    
描述: 统的可靠性和易维护性,近年来,航空电子系统逐步采用开放式架构,向综合化、模块化和通用化发展。随着仿真技术的发展,仿真已成为航空电子系统研制的一个高效工具,通过开展相关仿真试验,可以大大缩短研制周期和降低成本
航空发动机涡轮导向叶片热障涂层设计与试验研究
作者: 文生琼   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮  导向叶片  热障涂层  
描述:航空发动机涡轮导向叶片上使用热障涂层的目的是降低导向叶片基体温度,使其满足航空发动机更高工作温度需求、减少冷气流量、提高发动机效率的有效途径之一。 论文以应用于高压涡轮导向叶片的热障涂层为研究对象
航空发动机核心机技术及发动机发展型谱研究
作者: 周人治   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   核心机   型谱  
描述: 强国的军事工业和国民经济的支柱产业[1][2][3]。我国航空发动机行业几十年来,专利生产和测绘仿制了多个型号。但由于以前对航空发动机技术的复杂性及其研制规律认识不足,发动机的发展缺乏行业整体规划
航空发动机试验关键参数测试与状态监测系统研制
作者: 蒋世奇   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  测速发电机  无间歇周期测量  状态监测系统  
描述: 本文系统地阐述了航空发动机试验关键参数测试与状态监视系统的设计和实现.整个系统包括转速测量通道2个、燃油流量测量通道2个、压力测量通道8个,基于PCI总线,在工控机上运行,由相应的系统软件实现参数测试与状态监视.软硬件设计中充分考虑了测量通道的可扩展性,实现
航空发动机高压涡轮转子系统 可靠性研究
作者: 王齐   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高压涡轮转子系统  故障模式、影响及危害性分析(FMECA)  模糊综合评判  故障树分析(FTA)  
描述: 作为航空发动机的重要组成部分,高压涡轮转子系统长期处在高转速、高负荷和高温的工作环境下,承受着热载荷和机械载荷的共同作用,易发生各种形式的失效破坏,对飞机的安全飞行造成了极大的威胁,因此迫切需要对其
基于性能退化数据的航空发动机 剩余寿命预测
作者: 刘帅君   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 寿命预测  健康状态评估  相似性  支持向量机  
描述: 进行了研究:(1)性能参数多维,参照样本数量丰富且具有失效数据。将数据进行了卡尔曼滤波的再处理,去除了干扰信息后,建立了基于相似性的寿命预测方法并采用航空发动机仿真数据对建立的模型进行检验,发现模型存在
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