基于非线性估计的航空发动机转动部件 健康监控技术

作者： 郑宇昕   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　健康监控　　非线性退化方程　　退化因子　　改进的粒子群算法　　抗差卡尔曼滤波  

描述： 和整个发动机的可靠性。因此对航空发动机的健康监控日显重要。本文主要研究了基于非线性部件级模型的航空发动机健康监控。首先,使用变比热热力方法建立了发动机部件级解析模型,通过分析其共同工作条件,得到了发动机

某型航空涡扇发动机非线性模型修正研究

作者： 王雷   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　非线性模型　　数学模型  

描述： 方法对已有的发动机非线性稳态模型进行修正。其基本思路是：通过对发动机定性、定量分析，选择适当的退化因子，然后对测量数据进行预处理，最后采用改进粒子群算法对不可测退化因子进行非线性估计，从而完成发动机

基于非线性SEM的航空反潜装备作战能力评估方法

作者： 张少卿   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空反潜装备　　作战能力　　作战效能　　评估　　结构方程模型　　非线性  

描述： 基于非线性SEM的航空反潜装备作战能力评估方法

航空发动机附件裂纹故障原因分析与维修对策研究

作者： 罗成   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑油热交换器　　动力学分析　　裂纹修复　　裂纹引导   航空发动机　　燃  

描述： 动力学分析,研究了裂纹产生的主要原因,提出了裂纹故障修复与预防方案,并对所提出的方案进行了仿真验证。本课题完成的主要工作如下: 1)分析了燃-滑油热交换器和燃-滑油附件后盖在航空发动机

航空发动机关键构件内窥涡流集成化原位无损检测技术研究

作者： 田武刚   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无损检测　　内窥检测　　涡流检测　　航空发动机　　原位检测　　集成化　　检出概率　　信息融合  

描述： 、内窥涡流集成化检测传感器设计、航空发动机九级篦齿盘和叶片的内窥涡流集成化原位无损检测、内窥涡流集成化检测的信息融合等问题开展了研究。主要研究内容与结论如下: (1)将嵌入式系统技术引入到

航空发动机故障诊断中孔探图像特征提取技术应用研究

作者： 张勇   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自动测量   特征提取   航空发动机   故障诊断   图像处理   孔探技术  

描述： 孔探检测是目前航空发动机的重要无损检测方式之一,在航空发动机故障诊断和维护中发挥着越来越重要的作用。实际应用中,孔探检测技术存在数据处理方法急需改进、故障诊断水平需要提高等技术需求。因此,将计