关键词
航空发动机低涡静子叶片装配方法研究
作者: 牛孝霞   龙洋   来源: 科技风 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 静子叶片   低压涡轮   整体装配  
描述: 针对某航空发动机低压涡轮静子叶片装配过程中,存在冲击力及瞬时装配应力的问题,对静子叶片的装配方法进行研究,提出一种叶片整体同步装配方法及对应工装装置。通过在外部预组装成分布均匀的整环导叶组件;借助
航空发动机低涡静子叶片装配方法研究
作者: 牛孝霞   龙洋   来源: 科技风 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 静子叶片   低压涡轮   整体装配  
描述: 针对某航空发动机低压涡轮静子叶片装配过程中,存在冲击力及瞬时装配应力的问题,对静子叶片的装配方法进行研究,提出一种叶片整体同步装配方法及对应工装装置。通过在外部预组装成分布均匀的整环导叶组件;借助
航空发动机及附件油封设备的设计技术研究
作者: 吴金钟   艾延廷   陈英涛   田晶   来源: 科技风 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   油封装置   设计技术   仿真计算  
描述: 航空发动机油封是发动机在贮藏和运输时防止其零件发生锈蚀的主要手段。针对目前国内同类油封装置体积庞大,结构复杂,不适合外场条件下使用的现状,本文研究了一种地面油封装置设计技术,包括总体设计要求和油封
基于CATIA的航空发动机模型开发
作者: 张帆   来源: 科技风 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   模型开发   3D打印  
描述: 通过开发航空发动机模型,改变以往的平面图形教学模式,使学生思维在立体上有深刻印象。本文讲述了,利用CATIA软件建立cfm56-7b发动机的模拟模型,以及利用3D打印机打印实物模型的方法,着重阐述了建模思路,CATIA的操作流程。实物主要由龙门式单喷嘴打印机打印,打印时的参数调整及设置。
空客A320系列飞机机组氧气系统渗漏快速故障隔离法
作者: 邓磊   周治文   来源: 科技风 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 氧气   渗漏   二分法   飞机   A320  
描述: 针对A320机组氧气系统渗漏故障制定的一套快速和直观的隔离方法。凭借系统压力指示的变化来进行直观地判断,用二分法通过电门控制活门来隔离系统高压段和低压段渗漏,用细分法隔离低压段面罩和存储盒渗漏,用听力法隔离管路渗漏。
空客A320系列飞机机组氧气系统渗漏快速故障隔离法
作者: 邓磊   周治文   来源: 科技风 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 氧气   渗漏   二分法   飞机   A320  
描述: 针对A320机组氧气系统渗漏故障制定的一套快速和直观的隔离方法。凭借系统压力指示的变化来进行直观地判断,用二分法通过电门控制活门来隔离系统高压段和低压段渗漏,用细分法隔离低压段面罩和存储盒渗漏,用听力法隔离管路渗漏。
飞机壁板大型复材成型模具激光跟踪仪检测应用
作者: 赵朝雄   贺雷鸣   刘冠群   高凯元   来源: 科技风 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 数字化检测   精度   复材成型模具   激光跟踪仪  
描述: 本文以飞机壁板大型复材成型模具为对象,主要论述了超出测量机测量范围的大型复材成型模具的激光跟踪仪检测的详细过程,为大型模具激光跟踪仪检测提出了切实可行的解决方案。
航空发动机滑油系统的现状与发展
作者: 李新   周丽   丁秀萍   来源: 科技风 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 滑油系统  在线监视  健康管理  航空发动机  
描述: 滑油系统是保证航空发动机机械传动系统正常工作必不可少的部分,随着中国航空发动机技术的发展进步,滑油系统的研究也不断深入,在元部件设计、子系统设计、系统整合和健康监视方面的自行研制上都有了长足的进步。本文对发动机滑油系统的现状进行了分类总结,并阐述了未来先进滑油系统的发展方向。
航空发动机基础》特色教学体系的构建分析
作者: 程代姝   来源: 科技风 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 评价体系   教学目标   《航空发动机基础》   课堂教学  
描述:航空发动机基础》课程是高职院校飞机机电设备维修专业的重要职业技能课程。该课程在学生职业能力培养和职业素养养成过程中发挥着重要的作用。本文主要从《航空发动机基础》课程的性质和实施要求等内容入手,对该课程的特色教学体系构建问题进行了探究。
GSP软件在航空发动机特性教学中的探索与实践
作者: 张华磊   王平   吕雪燕   罗艳春   崔连柱   邓俊   陈宇   来源: 科技风 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 教学改革   GSP软件   航空发动机特性   数值仿真  
描述: 针对目前教学中存在的教学方法单一、重理论和轻实践的现实问题,为了进一步提高航空发动机特性的教学效果,我校积极探索将成熟的航空发动机特性专业仿真软件GSP融入课程教学中。介绍了GSP软件的主要功能,并
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