航空发动机系统级多场耦合分布仿真研究

作者： 曹源   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   仿真技术   多场耦合分布  

描述： 进入新世纪后，航空动力工业面临的挑战日益增加，激烈的竞争要求航空发动机生产厂家尽可能缩短研发周期，降低生产维护成本。随着计算机技术的进步，计算机仿真已经越来越成为科学研究和实际生产中解决复杂工程问题的一项重要手段。特别是在发动机设计领域，它可以充

航空发动机模块化建模与系统级仿真

作者： 奚旺   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空发动机   模块化建模   计算机仿真  

描述： 本文根据模块化建模的原理与方法，将航空发动机依据部件进行模块化划分，各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件数学模型的建立，主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性，在对航空发动机系统建模时，合理的引入了容积惯性，把模块分

航空发动机变比热容热力计算和系统级仿真研究

作者： 韦福   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统仿真   航空发动机   模块化建模   变比热容  

描述： 航空发动机是一种非常复杂的非线性系统。它由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管等部件组成。涉及到流体力学、空气动力学、材料力学、传热学、燃烧、控制、电机等学科。传统设计中，先生产每一部件，然后组装

开关磁阻电机的非线性建模及在航空发动机多场耦合仿真中的应用

作者： 陈琼忠   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 开关磁阻电机　　Modelica/Dymola　　非线性建模与系统级仿真　　航空应用　　神经网络控制  

描述： /Generator)系统进行研究。可以预见,SRM系统将是航空发动机动力系统的一个潜在的重要组成部分。 航空发动机动力系统是一个多领域复杂物理系统,其研发进度是整个飞机研发进度的关键。基于CAE

基于特性方程的航空发动机建模与仿真

作者： 李防战   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   Dymola   Modelica   特性方程  

描述： 本文模型库用Modelica语言开发。航空发动机建模精度取决于部件特性的准确性和模型简化程度。压气机和涡轮是航空发动机的核心部件，因此本文重点介绍了它们的建模和仿真。方法是先基于性能方程推导出一种新的数学模型,然后在此基础上用Modelica语言和Dymola编译器建?

某型便携式航空发动机控制器自动测试仪的设计与实现

作者： 郭炜   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PC/104　　自动检测　　XML　　命令解析  

描述： 航空发动机控制器是飞机发动机的控制中枢,为了保证发动机在使用时提供与飞行要求相一致的控制信号,对发动机控制器的试验和检测都有极其严格的规范。所以测试设备的好坏直接影响到控制器的性能,甚至影响到发动机

基于Modelica的航空发动机电气系统仿真分析研究

作者： 莫雨峰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Modelica语言   航空发动机   同步电机   动态仿真   开关磁阻   电气系统  

描述： 本文以建立航空发动机电力系统模型库为目标，对开关磁阻电机、同步电机以及孤立电力系统等方面进行了详细的讨论和研究，并利用全新的仿真语言Modelica，完成了对这些元件的建模和仿真分析。本文的主要工作有以下几个方面： 1） 改进了SR电机数学模型，提出了新的快

航空发动机转子结构的装配偏差建模分析与工艺优化

作者： 单福平   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机转子　　装配偏差建模　　工艺优化　　概率分布  

描述： 装配是航空发动机制造过程中的重要环节,其工作量占到全机生产工作的一半以上,装配精度的控制是航空发动机制造的关键技术之一。航空发动机转子的工作环境温度高压强大,且伴随着高速旋转,若装配完成后转子的同心

航空发动机空气系统与热分析耦合方法研究

作者： 郭晓杰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　网络法　　部件热分析　　有限元法　　流—热耦合  

描述： 为部件强度计算提供分析基础。航空发动机空气系统计算与热端部件的热分析是在物理机理上耦合的。空气系统中冷却空气沿流程的温度、压力、流量变化，不仅与冷却通道结构相关，而且和所流经的各热端部件的壁面温度相关；而

支持向量机在航空发动机气路故障诊断中的应用

作者： 陈扬文   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气路故障　　传感器故障　　SVM　　Multi   kernel　　Adaboost  

描述： 航空器的核心部件——航空发动机，一旦出现故障，势必会对飞行过程的稳定性、安全性造成极大的威胁。航空发动机故障一般分为气路部件故障、附件故障和转子故障。据不完全统计，90%的发动机故障都是气路故障，而