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- 铝合金航空整体结构件加工变形机理与预测研究
- 作者： 黄晓明 来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： T7451铝合金 航空整体结构件 加工变形 应力 温度 刚度特性 预测系统 7050
- 描述： 加工过程工件刚度特征、毛坯初始残余应力、加工应力以及温度变化产生的热膨胀等多因素耦合产生的航空整体结构件变形预测模型,有效提供铝合金航空整体结构件的加工变形预测、控制和工艺参数优化依据。首先,准确测定
- 航空整体结构件数控加工变形补偿与软件开发
- 作者： 张阁 来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金 整体结构件 温度变形补偿 让刀变形补偿
- 描述： 日趋复杂,国内某航空公司生产的波音公司飞机地板梁长度达12m,长宽比高达20：1,含有众多凹槽、孔、筋板、肋等特征。铝合金材料热膨胀系数受温度影响变化较大,每米热膨胀量高达几十微米,因此铝合金整体
- 航空铝合金残余应力及切削加工变形研究
- 作者： 唐志涛 来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加工变形 整体结构件 加工残余应力 毛坯初始残余应力 铝合金
- 描述： 素在加工的各阶段所起的作用及引起的变形形式,明确整体结构件加工变形的产生机理,从而为航空整体结构件的加工变形的控制和工艺参数优化提供理论依据。分析航空铝合金预拉伸板7050-T7451内部残余应力
- 铣削加工切除体及其在航空发动机零件典型特征加工中的应用研究
- 作者： 赵文明 来源： 山东大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切除体 铣削加工 切削接触区域 五轴加工 数控编程
- 描述： 随着科技的飞速发展,越来越多的先进制造技术开始涌现。但传统的机械加工技术在制造业中依然占据重要地位。其中,铣削加工工艺在零件制造中发挥着重要作用。多轴数控加工具有诸多优点,可以加工多种复杂的零部件
- 航空整体结构件加工变形滚压校正理论及方法研究
- 作者： 王中秋 来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空整体结构件 滚压 变形校正 残余应力
- 描述： 航空整体结构件由于其重量轻、结构效率和可靠性高等优点被广泛的应用在航空制造领域。但航空整体结构件大多尺寸大、结构复杂、加工周期长，加工过程中因各因素综合作用，加工完成后往往产生弯曲、扭曲或弯扭组合
- 航空整体结构件加工变形安全校正关键技术研究
- 作者： 姜亦涛 来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空整体结构件 变形安全校正 极限载荷 残余应力 振动时效
- 描述： 整体结构件的加工变形是航空制造中的常见问题，因此需增加变形校正工序。航空整体结构件的变形校正过程中，因校正操作参数选择不当引起工件报废的现象时有发生，这就涉及到校正安全性问题。因此，研究航空整体
- 航空整体结构件加工变形预测及装夹布局优化
- 作者： 路冬 来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法 装夹布局 优化 工件变形 航空整体结构件
- 描述： 目递推优化方法,优化装夹布局。通过从局部切削仿真到考虑多因素综合影响的整体变形预测以及装夹布局优化的系统研究,为航空整体结构件的加工变形预测、控制和工艺参数优化提供了理论依据。建立了铝合金7050-T7451三维铣削...
- 高速切削航空铝合金变形理论及加工表面形成特征研究
- 作者： 付秀丽 来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速切削 铝合金7050 T7451 本构方程 切削变形理论 表面特征
- 描述： 先进制造技术的重要组成部分，自20世纪90年代进入工业化应用后，取得了巨大的经济效益。航空制造业是高速切削加工的应用最早，最为广泛的行业，其中主承力结构件多数为整体坯料“掏空”的整体结构件，代替传统的拼接
- 基于工艺特征的航空发动机零件切削数据库系统开发
- 作者： 赵凯 来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 切削数据库系统 工艺特征 UG CAM 数控编程
- 描述： 效率等难以保证。为研究航空发动机典型工艺特征对最佳切削用量选择的影响,在切削加工过程有限元仿真的基础上,基于航空发动机工艺特征谱系和切削数据库系统的底层数据结构,成功开发了基于工艺特征的航空发动机零件切削