航空人为因素知识管理系统设计与分析

作者： 汪磊   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   知识管理   人为因素   航空事故  

描述： 本文对航空人为因素知识管理系统进行了研究。文章首先对建立航空人为因素KMS的内外环境和需求展开了分析，提出了系统开发的相应步骤；然后参考大量KMS案例并结合航空系统的特点，利用系统建模的方法构建

通用航空公司运行安全监管及对策研究

作者： 孙宇涵   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空公司   监管方案   安全监管   监管机制   运行风险  

描述： 通用航空公司运行安全监管及对策研究

航空公司安全绩效评测与管理研究

作者： 苏明清   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评测模型   安全绩效   基于安全绩效的管理   航空公司  

描述： 航空公司安全绩效评测与管理研究

航空公司维修工程管理外委安全风险分析与控制

作者： 余青鹏   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多层次灰色评价   安全风险控制   维修工程管理外委   安全风险   航空公司   全寿命周期  

描述： 航空公司维修工程管理外委安全风险分析与控制

运输航空公司安全管理能力评价研究

作者： 宋真真   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运输航空公司   资源能力理论   安全管理   物元分析   安全管理能力  

描述： 运输航空公司安全管理能力评价研究

航空维修中人为因素研究

作者： 仝丙昌   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空维修　　人为因素　　维修策略　　reason模型　　层次分析法  

描述： 航空维修是伴随着飞机的诞生而出现的,是伴随着航空事业的进步而发展的。航空维修是航空业的物质基础,航空维修质量决定着飞机的安全性和可靠性。人为因素直接影响着航空维修的质量,所以加强航空维修中人为因素

航空人为因素事故/事件分析模型研究

作者： 卜晓敏   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 事件   事故   人为因素   航空安全   基元事件分析方法   回归预测  

描述： 模型,从不安全行为、前提条件、基层管理和决策层管理四个层次对航空事故或不安全事件进行研究。如果只从一起事故或事件的调查结果来看系统缺陷,可能存在偶然性。但是,如果我们对人为因素事故/事件分析模型分析整理

航空公司安全文化研究

作者： 李楠   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   资料分析   安全规章制度   文化特点   实证研究   三个层面   安全培训   硕士学位论文   文化内容   国际民航组织   运行体系   基础   安全文化建设   化影响因素   文化模型   运输企业   问卷   整体模型   文化研究   组织结构  

描述： 航空公司安全文化研究

航空公司不安全事件的预测研究

作者： 吕学梅   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： BP神经网络   民航   MATLAB   主成份分析   不安全事件预测  

描述： 影响因素入手对不安全事件进行预测。首先分析了航空公司不安全事件的影响因素,进而对航空公司不安全事件的影响因素进行了主成份分析,求得相应影响航空公司不安全事件的五个主要的因素为:资源管理,机组资源管理

航空公司安全绩效评价研究

作者： 张朋鹏   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价   组织管理   层次分析   安全绩效指标   安全绩效评价  

描述： 安全绩效评价是安全管理系统(SMS)的重要组成部分之一,是评价航空公司安全状态,提高航空公司安全水平的重要方法。本文首先概述了国内外安全绩效的研究现状,分析了国内外各种评价及审计系统在指标设置、指标