微机电传感器及嵌入式仪器在国外航空发动机健康监测中的应用

作者： 王萍   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机健康管理　　微机电传感器  

描述： 微机电(MEMS)传感器是近年来发展迅速的一项先进技术,MEMS传感器由于几何尺寸小、重量轻,方便嵌入到结构内部,在发动机健康监测领域备受关注。主要介绍MEMS传感器在航空发动机健康监测领域的应用、适用于MEMS传感器的材料以及国外用于发动机健康监测的微型嵌入式高温探头的发展等内容。

蒸发损失在航空润滑脂选材中的应用

作者： 李凤兰   鲍天骄   王彦   张岩   李阳阳   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　润滑脂　　蒸发损失  

描述： 利用润滑脂的蒸发损失性能的测试原理，考察了近年来各机种型号选材和使用中较多的润滑脂品种，通过润滑脂在最高使用温度下的蒸发损失曲线，观察润滑脂的耐温性和使用寿命的趋势，并进行同类润滑脂的对比，可为航空高温、宽温、仪表脂和高真空条件使用的润滑脂选材提供比较直观参考数据。

航空发动机试车台先进测控技术应用

作者： 杨福刚   荆涛   黄猛   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　试验台　　测控技术　　PLC控制  

描述： 主要介绍国外航空发动机地面试车台先进测控技术，航空发动机全权限控制系统的应用以及测控技术领域先进技术的应用和发展。简要介绍近年来随着我国航空发动机技术不断发展，航空发动机地面试车台建设方面逐渐引用和开发先进技术，向国际接轨，逐步走向世界先进行列。

TOMS测量系统在航空模具制造中的开发与应用

作者： 许学军   景智   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： TOMS测量系统　　测量技术　　模具　　三维光学　　快速  

描述： 实时自动拼合，适合任何复杂形状物体的三维测量、检测和逆向设计。在航空模具生产中，通过对TOMS测量系统的技术掌握、理解和消化，不断提高和创新TOMS测量系统在生产实际中的应用水平和使用方法，取得了明显的技术成果和良好的经济效益。

基于仿真技术的航空机电产品脉动装配线规划

作者： 唐竞   张涛   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数字化装配　　仿真　　脉动生产　　模块化  

描述： 航空机电产品具有小批、多种的特点，装配生产组织复杂，传统基于经验的生产线规划已经难以满足现实需求。通过建立虚拟现实平台，实现装配全过程数字化仿真，规划模块化、脉动式装配线，有助于提升企业的装配技术水平和生产能力。

航空搭地电阻测试技术研究及硬件研制

作者： 苑春华   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空器　　复合材料机体搭地电阻　　静电平衡　　快速诊断  

描述： 针对普通万用表、毫欧表在测试带有静电的航空器复合材料机体搭地电阻时因静电的干扰无法准确读数，造成搭地电阻精确测试和快速故障诊断困难的难题，提出了采用静电平衡技术和微处理器编程技术解决航空器复合材料机体搭地电阻进行高精度测量和测量结果快速诊断的实现方法和硬件研制。

航空发动机预测健康管理(PHM)技术

作者： 高秋颖   钱红余   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　PHM　　DPHM　　控制系统  

描述： 描述了航空发动机预测健康管理(PHM)系统的基本结构，详细介绍了一种分布式的PHM(DPHM)概念，以及PHM与航空发动机控制系统的集成，提出了适用于PHM的硬件在回路(HIL)仿真技术，最后从系统工程角度提出建议将系统工程方法用于军用推进系统PHM的设计。

航空发动机试车台校准技术研究

作者： 林山   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 推力校准　　航空发动机　　试车台　　误差分析  

描述： 针对不同型号的航空发动机在室内地面试车台的安装方式和试验条件的不同，并结合地面台对比标定试验，系统地分析和讨论室内地面试车台台架推力公式的推导方法，阐述了台架校准的方法，并对试车台测量系统的误差来源进行了初步分析。

航空发动机台架校准方法比较与优化

作者： 赵志刚   戴一通   冯忠海   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 台架校准　　交叉校准　　发动机试车　　台架测量推力  

描述： 在发动机试车过程中，推力测量的准确性是重点控制指标，它是发动机能否批量交付的关键.在试车过程中，经常会因为台架校准的不规范，使所得到的发动机参数不准确(尤其是推力)，影响正常的交付.台架推力测量系统的校准工作对于试车前的准备工作尤为重要，一种优秀的台架校准方法不仅仅能很好的反应出真实推力，还能减少大量的试验工作.如何使得每一台发动机在试车台上都能真实的反应出它的特性，是现在的工作重点.通过我国现行的台架校准方法，以及美国的ARP741(1976.3)交叉校准方法和俄罗斯科学家的计量标定和对比试验进行对比，综合其优点，设计出一种适合的台架校准方案.

航空发动机机匣组件模态试验研究

作者： 周杨娜   王国鹏   王闯   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 三级机匣　　模态试验　　频率　　模态振型  

描述： 对某航空发动机三级机匣组件进行模态试验研究，得到了三级机匣组件的模态频率、模态振型等模态参数。试验过程中应用多输入/多输出的模态试验方法，模态振型丰富，试验结果准确。通过对机匣的模态试验研究，为某发动机振动故障排故提供了科学、可靠的试验依据。