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根据【检索词:航空 辐射监测 应用】搜索到相关结果 28 条
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剖面边缘检测在民航台站地质监测中的应用
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作者:
邱涛
来源:
电脑知识与技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
台站
民航
边缘检测
三维数字高程
地形监测
横向剖面
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描述:
民用通信导航监视台站受复杂地形影响,往往需要建设在山顶位置,而山体往往复杂多变,极易出现山体坍塌或地质形变,因此对台站地形做实时监测很有必要。通过获取山体的相关数据并采用基于横向剖面的边缘检测
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剖面边缘检测在民航台站地质监测中的应用
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作者:
邱涛
来源:
电脑知识与技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
台站
民航
边缘检测
三维数字高程
地形监测
横向剖面
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描述:
民用通信导航监视台站受复杂地形影响,往往需要建设在山顶位置,而山体往往复杂多变,极易出现山体坍塌或地质形变,因此对台站地形做实时监测很有必要。通过获取山体的相关数据并采用基于横向剖面的边缘检测
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面向航空应用的神经网络轻量化设计
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作者:
程陶然
李阳
来源:
电脑知识与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
模型压缩
结构优化
神经网络
轻量化
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描述:
随着深度神经网络性能的不断提高,应用领域不断扩展,然而网络参数规模和计算需求也在大幅增加,极大地限制了神经网络的应用范围。该文面向航空领域应用,考虑到机载嵌入式计算环境的资源限制,对深度神经网络模型
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软件配置管理在航空机载软件开发中的应用
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作者:
史亭文
赵琳
来源:
电脑知识与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
配置管理
应用
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描述:
软件配置管理是保证航空机载软件质量的一个重要过程。针对航空机载软件的特点,该文提出一种配置管理活动策略,包括制定配置计划、建立配置体系、建立与发布基线、变更控制、配置状态纪实、配置审核和软件发行管理,该配置管理策略已有效地保证了航空机载软件项目技术状态的一致性。
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RFID技术在航空公司护照管理中的应用
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作者:
李旗风
来源:
电脑知识与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
超高频RFID
因公护照
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描述:
为降低航空公司执飞国际航班空勤人员的因公护照发放与回收过程中,误装、多装、少装、错拿的风险,通过引入超高频RFID技术,结合公司SOC系统中的航班数据,为因公护照的发放与管理提供信息系统支持,将流程
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浅谈无人机在民航系统中的管理与应用
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作者:
王锐锋
来源:
电脑知识与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
管理制度
无人机
应用
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描述:
在阐述无人机发展历程基础上,论述了无人机在民航领域的应用理论发展,以及如何建立规范的无人机应用机制及防范机制,展望无人机在民航设备排故和应对突发事件等主面的应用。
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监控易在民航气象信息系统运维上的应用探析
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作者:
吕常胜
薄双录
来源:
电脑知识与技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
气象
信息
监控
应用
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描述:
通过对民航气象信息系统运维现状以及监控易系统在设备监控上的应用分析,以改进监控手段、提高运维效率为目标,引进了监控易系统,并以实例详细介绍了监控易在民航气象信息系统监控运维上的应用。
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基于SSH的航空票务管理平台的设计与实现
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作者:
吴琼
曾晓亮
来源:
电脑知识与技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空票务 SSH 管理
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描述:
本文充分整合Struts、Spring与Hibernate技术的优势,设计并实现一个具有高度可操作性、用户界面丰富、架构清晰、可伸缩性强的航空票务管理平台。该平台能够减少繁杂的纸质操作,强化数据处理能力,提高航空公司整体的效率,同时方便、快捷、高质量的服务能为公司增加市场信誉度和市场竞争力。
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航空发动机气动附加阻力修正方法研究
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作者:
邓江流
朱允龙
来源:
电脑知识与技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
推力修正 控制体划分 数值模拟
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描述:
本文通过研究经典控制体划分方法,在保留两种方法优点的同时针对其缺点进行了改进,形成一种基于截面划法的改进方法。改进的截面划分方法基于流体力学中流管的概念,推力修正公式的推导思路与经典划分方法里的截面法相同,其几何参数运用数值模拟结果和实验数据计算而得,并用数值模拟结果进行验证。本文在理论研究的基础上,首先根据三种控制体划分方法所需的参数制定试验方案,然后试验后将试验数据进行处理得到推力修正比例。最后,对每种推力修正方法进行了不确定度评定,分析了每个修正项的不确定占总不确定的比例,并对测量方法提出相应要求,并将三种修正方法进行比较,从降低不确定度的角度给测量及控制体改进提出合理建议。
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双余度航空发动机电子控制器设计
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作者:
徐飙
牛涤尘
来源:
电脑知识与技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
双余度 F2812 电子控制器 故障逻辑
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描述:
航空发动机电子控制器的任务可靠性对飞机的飞行安全至关重要,而提高航空发动机电子控制器任务可靠性的最有效途径就是进行余度设计。本文描述了一种采用TMS320F2812为核心的双余度电子控制器设计方法