基于滤波方法的航空发动机故障诊断研究

作者： 朱柳   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　非线性模型　　故障诊断　　粒子滤波　　卡尔曼滤波  

描述： 航空发动机气路故障是发动机故障类型中最常见的一种故障类型，常常发生在高温高压部件。该故障一般会导致发动机性能参数（流量和效率）的下降，严重的话会影响发动机的安全性能和可靠性能。航空发动机气路故障

基于数据的航空发动机气路故障诊断研究

作者： 张丽   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　气路故障诊断　　相关向量机　　融合方法  

描述： 航空发动机是由多个部件组成的大型复杂非线性系统,需要在复杂恶劣的条件和工况下工作,很容易发生故障,造成飞行事故。因此,对航空发动机进行状态监测和故障诊断是很有必要的,通过状态监测,及时了解发动机

航空发动机多轴转子：轴承系统陀螺模态综合

作者： 周小平   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机多轴转子：轴承系统陀螺模态综合

WP13A2双轴航空发动机的混合实时仿真及其数字控制系统的研究

作者： 刘少英   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： WP13A2双轴航空发动机的混合实时仿真及其数字控制系统的研究

航空发动机振动数据采集系统的研制及转子不平衡响应分析

作者： 刘清瑞   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机振动数据采集系统的研制及转子不平衡响应分析

WP13A2双轴航空发动机的混合实时仿真及其数字控制系统的设计与研究

作者： 刘少英   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仿真　　数字控制　　航空发动机　　容错  

描述： 随着电子技术的飞速发展，数字控制技术已被广泛应用于国民经济的各个领域。在航空工业中，世界上先进的航空发动机目前大都采用了数字电子控制系统。发动机全功能数字电子控制系统(Full Authority Digital Electronil Con-tr... >> 详细

航空发动机的多变量滑模控制方法研究

作者： 孙晖   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机的多变量滑模控制方法研究

压燃式航空活塞发动机电控单元设计

作者： 刘少杰   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高压共轨　　电控单元　　同步存储器　　电磁阀　　驱动电路  

描述： 柴油和航空煤油等重油（heavy fuel）燃料所固有的经济性和安全性优势，及发动机设计水平的提高，使得采用电控高压燃油喷射系统，特别其典型型式——高压共轨燃油喷射系统，逐渐成为航空活塞发动机发展

航空网络分析及航空运力系统的优化设计

作者： 黄彦   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 辐射式网络   运力分配   枢纽   小世界网络   无标度网络   航线网络设计   鲁棒性  

描述： 航空网络是航线按一定方式连接而成的构造系统,对航空公司的盈利能力、运行效率和客户服务质量有着重要的影响。发达国家对航空网络的研究已有二十多年的历史,而国内学术界对航空网络的研究仍然处于定性分析的阶段

航空发动机燃气温度测量方法研究

作者： 陈东海   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机燃气温度测量方法研究