TOMS测量系统在航空模具制造中的开发与应用

作者： 许学军   景智   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： TOMS测量系统　　测量技术　　模具　　三维光学　　快速  

描述： TOMS测量系统由便携式光学三坐标摄影测量系统和外差式多频相移三维光学测量系统组成，它是一种快速的工业非接触式三维光学扫描测量技术，应用范围广，抗干扰能力强，特别对大型工件可实现分块测量，测量数据可实时自动拼合，适合任何复杂形状物体的三维测量、检测和逆向设计。在航空模具生产中，通过对TOMS测量系统的技术掌握、理解和消化，不断提高和创新TOMS测量系统在生产实际中的应用水平和使用方法，取得了明显的技术成果和良好的经济效益。

航空发动机台架校准方法比较与优化

作者： 赵志刚   戴一通   冯忠海   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 台架校准　　交叉校准　　发动机试车　　台架测量推力  

描述： 在发动机试车过程中，推力测量的准确性是重点控制指标，它是发动机能否批量交付的关键.在试车过程中，经常会因为台架校准的不规范，使所得到的发动机参数不准确(尤其是推力)，影响正常的交付.台架推力测量系统的校准工作对于试车前的准备工作尤为重要，一种优秀的台架校准方法不仅仅能很好的反应出真实推力，还能减少大量的试验工作.如何使得每一台发动机在试车台上都能真实的反应出它的特性，是现在的工作重点.通过我国现行的台架校准方法，以及美国的ARP741(1976.3)交叉校准方法和俄罗斯科学家的计量标定和对比试验进行对比，综合其优点，设计出一种适合的台架校准方案.

航空发动机高频振动测试与信号处理方法

作者： 葛向东   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　高频振动　　IEPE型振动传感器　　PSD谱　　3σ准则　　频率细化  

描述： 针对发动机附件机匣高频振动测试，厂内试验可选用具有高可靠性的压电式振动传感器配接电荷放大器进行测量，外场装机条件下可直接选用IEPE型振动传感器进行测量，同时给出高频振动测试系统的校准方法及原始数据。为保证测量精度，各通道传感器、电缆及数据采集通道在重复测试过程中不交叉使用，传感器宜采用螺栓刚性连接，采用激光水平仪能够很好地保证传感器安装姿态。附件机匣高频振动可采用加速度均方根值表示，其峰值表示应遵循3σ准则，使用PSD谱可快速寻找主要激振频率，齿轮副系统临界转速可使用三维瀑布图进行捕捉，通过频率细化可以更好地识别一些低频调制或拍信号。

MSONiL航空轴承钢材料磁特性测量与分析

作者： 王树志   任学冬   乔海燕   葛子亮   赵梦   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轴承钢　　磁粉检测　　渗碳　　渗氮　　磁化曲线  

描述： M50NiL钢零件表面进行渗碳处理后渗碳层材料的磁特性发生变化，会影响磁粉检测的灵敏度水平，因此在对M50NiL钢零件进行磁粉检测时，需要掌握渗碳后材料的磁特性才能确定最佳的磁粉检测工艺。通过改变磁特性测量试样的形状和尺寸，解决了渗碳层磁特性测量的问题。通过对不同状态磁特性参数的比对分析，结果表明不同热处理状态下材料的磁特性参数有所不同，为渗碳层缺陷磁粉检测工艺的制定提供依据。

航空搭地电阻测试技术研究及硬件研制

作者： 苑春华   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空器　　复合材料机体搭地电阻　　静电平衡　　快速诊断  

描述： 针对普通万用表、毫欧表在测试带有静电的航空器复合材料机体搭地电阻时因静电的干扰无法准确读数，造成搭地电阻精确测试和快速故障诊断困难的难题，提出了采用静电平衡技术和微处理器编程技术解决航空器复合材料机体搭地电阻进行高精度测量和测量结果快速诊断的实现方法和硬件研制。

航空发动机试车台校准技术研究

作者： 林山   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 推力校准　　航空发动机　　试车台　　误差分析  

描述： 针对不同型号的航空发动机在室内地面试车台的安装方式和试验条件的不同，并结合地面台对比标定试验，系统地分析和讨论室内地面试车台台架推力公式的推导方法，阐述了台架校准的方法，并对试车台测量系统的误差来源进行了初步分析。

航空发动机机匣组件模态试验研究

作者： 周杨娜   王国鹏   王闯   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 三级机匣　　模态试验　　频率　　模态振型  

描述： 对某航空发动机三级机匣组件进行模态试验研究，得到了三级机匣组件的模态频率、模态振型等模态参数。试验过程中应用多输入/多输出的模态试验方法，模态振型丰富，试验结果准确。通过对机匣的模态试验研究，为某发动机振动故障排故提供了科学、可靠的试验依据。

航空发动机涡轮叶片发射率测量试验研究

作者： 李杨   李志敏   赵会妮   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 材料　　发射率　　测量　　试验　　涡轮叶片  

描述： 采用红外测温技术准确测量航空发动机涡轮叶片表面温度场分布的核心技术是确定涡轮叶片材料的发射率.介绍了材料发射率的测量原理和在高温条件下的测量方法,提出了一种在开放式环境下对金属材料加温的方法,可避免采用炉体加温引起的黑体腔效应.针对某航空发动机涡轮叶片的红外测温试验,采用热电偶对比法对涡轮叶片模拟试片的材料发射率进行了测量.结果表明,该方法具有较高的测量精度,在650～l000℃内,材料发射率值为0.640,可作为试验时的发射率设定值,由此引起的温度误差在800℃时最大,为3.822℃.